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上海汽车工业教育基金

作品数:64 被引量:522H指数:12
相关作者:刘海江褚超美陈阳林建平孙海霞更多>>
相关机构:同济大学上海交通大学上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技部软科学项目国家社会科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 64篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 31篇机械工程
  • 25篇交通运输工程
  • 20篇经济管理
  • 19篇自动化与计算...
  • 6篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇社会学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 24篇汽车
  • 8篇发动机
  • 7篇CAD
  • 7篇CAPP
  • 5篇同步器
  • 5篇汽车产业
  • 5篇合金
  • 5篇仿真
  • 5篇覆盖件
  • 4篇企业
  • 4篇汽车发动
  • 4篇汽车发动机
  • 4篇覆盖件模具
  • 4篇PRO/E
  • 3篇氧化碳
  • 3篇有限元
  • 3篇汽车产业政策
  • 3篇汽车空调
  • 3篇汽车市场
  • 3篇汽车同步器

机构

  • 28篇同济大学
  • 21篇上海交通大学
  • 9篇上海理工大学
  • 4篇复旦大学
  • 4篇上海大学
  • 3篇上海大众汽车...
  • 2篇清华大学
  • 2篇上海汽车集团...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇上海第二工业...
  • 1篇嘉兴学院
  • 1篇上海财经大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇上汽大众汽车...

作者

  • 12篇刘海江
  • 5篇林建平
  • 5篇褚超美
  • 5篇陈阳
  • 4篇齐从谦
  • 4篇陈亚洲
  • 4篇孙海霞
  • 3篇赖盛杰
  • 3篇陈江洪
  • 3篇李柱国
  • 3篇高云凯
  • 3篇任培恩
  • 3篇施京华
  • 3篇苏强
  • 3篇穆景阳
  • 3篇陈江平
  • 3篇陈芝久
  • 2篇殷承良
  • 2篇杨玲
  • 2篇蒋祖华

传媒

  • 6篇制造业自动化
  • 6篇上海交通大学...
  • 4篇汽车工程
  • 4篇机械设计与制...
  • 2篇电加工与模具
  • 2篇机械制造
  • 2篇上海理工大学...
  • 2篇科技管理研究
  • 2篇广西财经学院...
  • 2篇汽车工程学报
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇机电一体化
  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇模具技术
  • 1篇流体机械
  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇数量经济技术...
  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 13篇2003
  • 1篇2002
64 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向制造的特征建模被引量:4
2003年
针对CAD和CAPP、CAM之间的关系,提出了面向制造的特征信息模型这一概念,并从软件的基础技术的角度对CAD软件进行了分析研究,选择Pro/E作为基础软件环境,实现了产品特征信息模型的建立。
陈阳刘海江
关键词:CADCAMCAPPPRO/E
中国—东盟自由贸易区框架下重新认识东盟汽车市场
2010年
在中国—东盟自由贸易区CAFTA正式启动的宏观背景下,本文对东盟四国汽车市场进行详细市场需求、总量和结构分析。东盟4个创始国开始进入或是即将进入汽车大规模普及阶段,具备了发展汽车产业的有利条件。东南亚金融危机过后泰国取代马来西亚迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国;马来西亚汽车产业竞争力不断弱化趋势引发我们对国民车和进口替代汽车产业政策的反思;印度尼西亚是仅次于泰国和马来西亚的东盟第三大汽车市场,市场增长稳定;菲律宾是东盟唯一在零配件产业具备出口竞争力的国家。
孙海霞
关键词:汽车市场汽车产业政策
汽车变速器箱体精准性优化仿真研究被引量:3
2012年
针对由汽车变速器箱体壁厚不均、结构复杂导致有限元网格精准划分困难,计算误差大的问题,提出了一种基于低阶四面体模型,进行复杂零件最佳网格划分方法研究,在对不同单元尺寸和单元类型变速器箱体有限元模型分析研究,获得单元尺寸和单元类型对有限元分析计算精度和经济性的影响规律。用Hypermesh、Ansys为分析平台,根据局部误差与全局误差理论,进行了网格局部加密有限元网格划分方法。通过对汽车变速器箱体分析计算表明,分析方法与实际情况相吻合。
张斌褚超美缪国曹昭展
关键词:变速器箱体有限元
超高强度钢板热成形板料温度的解析模型研究被引量:24
2009年
在淬火热冲压工艺中,超高强度钢板在热冲压过程的传热情况直接影响着板料的塑性成形能力及成形零件的力学性能。本文运用传热学基本理论对淬火热冲压成形过程中的传热进行分析,根据其传热特点将钢板与外界的传热过程分为3个阶段:与空气传热、与模具传热以及与空气和模具混合传热,建立了各阶段的解析模型,然后通过热冲压成形试验对该模型的正确性进行了验证。结果表明,热冲压过程中钢板温度呈指数变化,所提出的解析模型与试验研究结果吻合,能够比较真实地反映钢板温度的变化规律,为淬火热冲压成形工艺的深入研究与应用提供必要而可靠的依据。
林建平孙国华朱巧红胡琦王立影田浩彬
关键词:超高强度钢板热冲压温度场
利用MATLAB/SIMULINK对汽油机进行建模与仿真被引量:5
2006年
汽油机平均值模型在汽油机机控制系统开发上具有重要的作用。对由D.Dodbole和S.Karaban建立的汽油机平均值模型进行了介绍与分析,按照模块化思想利用MAT-LAB/SIMULINK对该模型进行快速建模。给出了该模型在节气门角度为常数外部负载为零以及负载为正弦输入时的仿真结果。结果表明模型是合理的。
嵇国金王艳敏王磊
关键词:内燃机汽油机
变速器壳体有限元分析中网格最优划分方法的研究被引量:10
2014年
针对变速器壳体形状不规则,结构复杂的特点,进行了网格单元尺寸和类型对变速器壳体强度求解精度和经济性影响的对比分析。结果表明,3mm是最合理的基本单元尺寸;在此网格密度下,高阶四面体计算结果与理论解更接近,;而对于高应力梯度的加密区域,理想的单元尺寸是1mm。
褚超美杜玉昊张斌刘延波
关键词:变速器壳体有限元分析
基于齿轮修形的汽车变速器齿轮啸叫噪声改善研究被引量:24
2013年
为降低汽车变速器齿轮啸叫噪声,以某变速箱变速器主减速齿轮副为研究对象,借助于Masta仿真软件对齿形和齿向修形进行了仿真研究.通过分析不同修形参数对齿轮传动特性的影响,得到了修形参数对齿轮传动误差和接触应力的影响规律.结果表明:适当的齿顶修缘能有效减小齿轮啮合干涉;适当的齿形鼓形修整能有效改善齿根与齿顶的干涉现象;适当的齿向鼓形修整能有效改善最大接触应力偏载现象;共同产生降低齿轮传动误差和最大齿面接触应力的作用.
汤海川郭枫
关键词:变速箱齿轮修形
面向电动释放车门锁的变自由度柔顺机构综合与分析
立足5G时代、面向智能互联的多功能汽车门锁市场需求,研发具有电动释放功能的单电机侧门锁。本文从汽车侧门锁操作支链拓扑结构综合与多运动模式柔顺传动机构设计角度出发,实现传统门锁的新增电动释放功能。解决了车门锁内部狭窄空间约...
王明远
关键词:汽车门锁
试车员的主观评价能力对比方法研究被引量:5
2017年
如何对试车员的评价能力进行对比,从而筛选出较优的评价结果是主观评价数据处理过程中不可避免的难题。为了深入解决上述问题,提出了模糊层次与离散系数结合的方法,探讨了模糊层次分析法构建权重和求解离散系数对比试车员的评价能力的可行性。对比现有的信噪比法,实例分析表明该方法有效实用,能对比试车员主观评价能力,这将为后续整车的主观评价分析提供可靠参考。
杨家成刘海江黄伟
关键词:乘用车驾驶性主观评价模糊层次分析法
生产性服务贸易进口技术复杂度与经济增长被引量:25
2015年
本文选取40个有代表性的国家,借助动态面板数据进行实证研究。结果表明:生产性服务的进口复杂度能够显著拉动进口国经济增长,这一结果非常稳健;各国进口更多高技术密集型金融、保险和专利及特许费服务对该国经济增长是有利的;货物贸易进口依存度的上升反而不利于一国经济增长或影响效应不显著;作为后工业社会吸收劳动力最多的行业,服务业劳动力的增加有利于实现一国经济增长。在总结全文的基础上提出了创新性的政策建议。
杨玲徐舒婷
关键词:生产性服务贸易经济增长
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