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重庆市自然科学基金(2006BB3208)

作品数:4 被引量:36H指数:3
相关作者:朱才朝杨迎新陆波冯代辉唐倩更多>>
相关机构:重庆大学重庆科技学院西南石油学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 3篇动力学
  • 2篇环式减速机
  • 2篇减速机
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇运动学
  • 1篇少齿差
  • 1篇试验测试
  • 1篇双曲柄
  • 1篇曲柄
  • 1篇子结构
  • 1篇子结构法
  • 1篇钻柱
  • 1篇井壁
  • 1篇减速
  • 1篇减速传动
  • 1篇功率流
  • 1篇承载能力
  • 1篇齿差
  • 1篇齿环

机构

  • 4篇重庆大学
  • 2篇重庆科技学院
  • 1篇西南石油学院
  • 1篇重庆钢铁(集...

作者

  • 4篇朱才朝
  • 1篇冯代辉
  • 1篇陆波
  • 1篇王家序
  • 1篇杨迎新
  • 1篇谭勇虎
  • 1篇吴佳芸
  • 1篇唐倩
  • 1篇黎利华
  • 1篇张磊
  • 1篇张晓蓉

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 2篇农业机械学报

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
新型平行动轴少齿差环式减速机被引量:2
2007年
分析了由一级普通圆柱齿轮传动和一级双环减速传动构成的新型两级同轴环式减速机的结构特点、传动原理。在此基础上设计制造了样机,采用ADAMS软件,建立整个减速机传动系统刚体动力学模型,对关键受力部件——转臂轴承的受力情况进行了分析;采用接触有限元分析方法,对两级内外啮合齿轮副的承载能力进行了计算;在齿轮传动实验台上对该减速机性能进行了实验研究,表明该减速机的传动效率达94%,振动达国家B级水平。
朱才朝吴佳芸张晓蓉
关键词:环式减速机运动学动力学承载能力
双曲柄外齿环板减速传动的研究被引量:3
2008年
针对目前环式减速传动在使用过程中存在振动大、噪声高等问题,提出一种由一级渐开线传动和一级N型少齿差外环式传动组合而成的双曲柄外齿环板减速传动,不仅保留了现有环式传动的优点,还具有体积更小、传动比更大、刚度更高等特点。本文对双曲柄外齿环板减速传动的结构形式、传动原理进行了分析,对其传动比进行了计算,研究了该传动的功率流,推导出各构件角速度关系和力矩平衡方程,计算了该传动的传动效率可达91.9%。
朱才朝黎利华张磊杨斌
关键词:传动功率流
钻柱结构与井壁岩石互作用下系统耦合非线性动力学研究被引量:22
2007年
在石油钻井过程中,钻柱的运动过程相当复杂,不仅存在纵向、横向和扭转振动,而且还与井壁发生随机接触碰撞。在考虑钻头与岩石互作用随机载荷以及钻柱与井壁接触碰撞随机载荷作用下,建立实态工作状态下钻柱与井壁互作用下钻柱系统纵向、横向、扭转耦合非线性动力学模型,研究高度耦合非线性动力学模型的数值计算方法,探讨钻柱在钻井过程中运动规律、力学性能,为实态工作工况下钻柱系统耦合非线性动力学奠定理论基础,具有重要的理论意义和学术价值。
朱才朝冯代辉陆波杨迎新
关键词:钻柱动力学有限元
新型环式减速机的动态特性被引量:9
2008年
在分析现有环式减速机传动原理及存在问题的基础上,首次提出一种由一级普通圆柱齿轮传动和一级双环减速传动构成的新型两级同轴环式减速机。对该减速机的结构特点、传动原理进行分析,利用接触有限元对该减速机内啮合齿轮副实际接触齿对数及轮齿强度进行计算。采用动态子结构法建立该减速机齿轮—转子—轴承—箱体系统耦合三维有限元动力学分析模型,在考虑轮齿时变刚度、齿侧间隙和制造误差等内部激励的情况下,对系统动态性能进行了仿真,在齿轮传动试验台上对该减速机动态性能进行试验研究,验证了理论分析结果的正确性。
朱才朝唐倩王家序谭勇虎
关键词:环式减速机子结构法动力学试验测试
共1页<1>
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