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中央高校基本科研业务费专项资金(50976083)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：李熙斌宋立明晏鑫丰镇平李军更多>>
相关机构：东方汽轮机有限公司西安交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇低压末级
  • 1篇性能分析
  • 1篇排汽
  • 1篇排汽缸
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇汽缸
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇汽轮机排汽
  • 1篇汽轮机排汽缸
  • 1篇末级

机构

  • 1篇西安交通大学
  • 1篇东方汽轮机有...

作者

  • 1篇王建录
  • 1篇范小平
  • 1篇李志刚
  • 1篇江生科
  • 1篇李军
  • 1篇丰镇平
  • 1篇晏鑫
  • 1篇宋立明
  • 1篇李熙斌

传媒

  • 1篇热力透平

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽轮机排汽缸性能分析和气动设计的研究进展被引量：12
2013年
大功率汽轮机低压排汽缸的气动性能分析和设计对于提高机组的经济性具有非常重要的作用。低压末级与排汽缸间的相互作用以及排汽缸内的复杂结构导致排汽缸具有典型的非定常和非周期性的流动特性。介绍了排汽缸的基本结构特点,综述了国内外在排汽缸气动设计和性能分析方面的研究进展,给出了西安交通大学TurboAero研究团队在大功率汽轮机低压排汽缸全三维性能分析和气动设计方面的研究结果,最后讨论了大功率汽轮机排汽缸方面的研究展望。排汽缸气动性能的影响因素可概括为:末级动叶出口旋流、顶部间隙射流、动叶尾迹和排汽缸几何结构。排汽缸的气动性能研究需要耦合低压缸通流结构开展,充分考虑通流结构和排汽缸间的相互作用。
李军李志刚晏鑫宋立明丰镇平江生科范小平李熙斌王建录
关键词：汽轮机排汽缸低压末级气动设计性能分析
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