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国家自然科学基金(50275075)

作品数:17 被引量:157H指数:8
相关作者:高霖陈明和陈炜王辉王珉更多>>
相关机构:南京航空航天大学江苏大学马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇板料
  • 7篇数值模拟
  • 7篇板料成形
  • 7篇值模拟
  • 6篇有限元
  • 3篇钛合金
  • 3篇合金
  • 3篇TC4钛合金
  • 3篇冲压
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇拉深
  • 2篇回弹
  • 2篇覆盖件
  • 2篇高频感应
  • 2篇FLD
  • 2篇成形极限图
  • 2篇冲压成形
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性本构

机构

  • 14篇南京航空航天...
  • 6篇江苏大学
  • 2篇马鞍山钢铁股...
  • 2篇盐城工学院
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 11篇高霖
  • 8篇陈明和
  • 6篇陈炜
  • 4篇王辉
  • 3篇左敦稳
  • 3篇王珉
  • 3篇薛玉雷
  • 3篇周兆锋
  • 2篇赵明琦
  • 2篇吕盾
  • 2篇姜银方
  • 2篇祝小军
  • 2篇范平
  • 2篇王晓路
  • 2篇董小飞
  • 2篇夏文胜
  • 1篇王匀
  • 1篇杨晨
  • 1篇彭华
  • 1篇唐行虎

传媒

  • 4篇南京航空航天...
  • 3篇中国机械工程
  • 2篇新技术新工艺
  • 2篇模具工业
  • 1篇锻压技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空精密制造...
  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 6篇2005
  • 3篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
TC4钛合金环热应力校形的数值模拟研究被引量:3
2009年
TC4钛合金的屈服强度和弹性模量比值高,故其成形后回弹量大,成形后尺寸不精确,难以成形出合格零件,需要进行校形,以得到合格零件。因此本文基于大型商用模拟软件ANSYS建立了钛合金热应力校形的模型,利用软件中LS-DYNA求解器,对钛合金热应力校形的过程进行了模拟。从而找出钛合金热应力校形中的一些规律和校形最佳参数,以指导实践中的校形,并进行了一些试验来验证模拟的可信度,试验证明模拟的可信度是可以信赖的,期望能够将其用于指导生产。
周兆锋陈明和董小飞祝小军范平夏文胜
关键词:高频感应数值模拟
板料多步冲压回弹的数值模拟研究被引量:24
2005年
回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象。首先研究了板料弯曲变形中卸载回弹的原理,然后以依维柯侧壁上内板为例,采用动态和静态算法相结合的方法,在考虑每道工序板料回弹的基础上,对其进行多步冲压回弹的数值模拟,最后对模拟结果和实验结果进行比较,验证该模拟方法提高回弹计算精度的有效性,为板料冲压成形工艺的制定提供科学依据。
陈炜王晓路高霖
关键词:回弹数值模拟
钛合金TC4热应力校形的数值模拟被引量:8
2009年
钛合金的屈服强度和弹性模量比值高,故其成形后回弹量大,成形的零件精度低,校形是解决钛合金成形回弹的有效方法。基于商用模拟软件Ansys建立了TC4钛合金高频感应热应力校形的控制模型,利用软件中LS-DYNA求解器,对钛合金热应力校形的过程进行模拟,得出了钛合金高频感应热应力校形中的一些规律和合适的工艺参数,并进行了相关实验验证工作。研究结果表明:所建立的高频感应热应力校形的控制模型得到的模拟结果与实验结果的一致性较好。
周兆锋陈明和范平王荣华李枫林尧
关键词:高频感应数值模拟
基于数值模拟的应力成形极限图的应用研究被引量:1
2006年
根据极限应变到极限应力的转换关系,采用 Hill48塑性准则和 Hill79塑性准则建立了应力成形极限图的数学计算模型。并基于板料成形有限元软件 Dynaform,实现了用应力成形极限图作为判据对板料成形进行分析。
薛玉雷陈明和王喜
关键词:有限元板料成形数值模拟
变压边力控制技术的研究现状和发展趋势被引量:13
2006年
介绍了传统压边力控制技术,分析了复杂拉伸件特点,指出复杂拉伸件所需要的压边力既是行程的函数,也是位置的函数。综述了国内外变压边力控制技术的研究现状,重点介绍了随行程变化的变压边力理论控制曲线和不同的变压边力加载模式,以及随位置变化的变压边力控制方法。并探讨了变压边力控制技术的发展趋势。
吕盾陈炜姜银方高霖
关键词:变压边力板料
基于几何映射法的钣金展开有限元逆算法被引量:10
2004年
在现有线性变形逆向映射法的基础上 ,采用几何映射法计算变换单元 ,避免单元刚度矩阵出现畸形 ,提高钣金展开有限元逆算法的稳定性和收敛速度 ,对几何映射法与投影法所计算的变换单元进行了对比 ,数值计算结果表明用几何映射法计算的初始估算展开料形状更接近于最终的钣金件展开形状。以涡轮叶片和曲柄轴箱盖的展开为例对改进后的有限元逆算法进行了实验和数值验证 ,试验结果显示 。
谢兰生杨晨童国权高霖
关键词:钣金展开有限元逆算法数值模拟
基于数值模拟的覆盖件冲压成形工艺研究被引量:8
2004年
覆盖件的冲压成形过程涉及几何、材料、接触等非线性因素的耦合 ,利用有限元法在计算机上对冲压件的起皱、破裂、回弹进行预测和分析 ,进而优化模具和拉深工艺参数 ,减少反复试验的次数 ,提高冲压件质量。阐述了汽车覆盖件成形数值模拟技术的理论方法及发展状况 ,并采用静态隐式算法模拟软件对典型覆盖件进行了冲压仿真分析 ,对其成形工艺进行了优化。
唐行虎陈炜王晓璐彭华
关键词:冲压件拉深工艺起皱冲压成形工艺汽车覆盖件有限元法
基于模糊神经网络的升温超塑性成形工艺参数优化被引量:6
2005年
为了解决恒温超塑性成形工艺效率低的问题,本文提出了一种升温超塑性成形的新工艺方法,并用模糊神经网络对升温超塑性胀形成形的工艺参数进行优化,得出了优化后的TC4钛合金升温超塑性胀形成形工艺的加载曲线,利用优化后的成形工艺参数进行了某航空器用TC4钛合金薄板盒形件的升温超塑性胀形成形试验。试验结果表明:与恒温超塑性成形相比,此工艺可以显著地缩短成形时间,在本文试验条件下每个零件可以缩短成形时间10min,并可改善材料的成形性,获得厚度分布均匀(厚度分布不均匀率<8%)的成形零件。基于模糊神经网络方法进行成形工艺参数优化的升温超塑性成形方法可在实际生产中应用。
陈明和高霖朱知寿左敦稳王珉
关键词:成形性模糊神经网络
板料应力成形极限判据的有限元分析程序被引量:7
2005年
为了解决在板料成形有限元数值模拟中以依赖于加载路径的应变成形极限为判据所存在的问题,以板料塑性变形时所遵循的应力应变转换关系、H ill二次厚向异性准则为计算模型,基于有限元商用分析软件DYNAFORM,开发了用于板料塑性成形工艺的以应力成形极限为判据的有限元分析程序。利用该程序分析了两种拉深件的有限元数值模拟结果,实现了用应力成形极限图作为判据对板料成形极限的预测分析。所开发的以应力成形极限作为判据的有限元分析程序为分析多道次板成形的成形极限提供了新的手段。
陈明和高霖薛玉雷左敦稳王珉
关键词:有限元板料成形
车身覆盖件模具数字化制造技术被引量:19
2004年
根据车身覆盖件的产品特点 ,进行工艺补充面、压料面、拉延筋、凹模圆角的设计 ,得到完整的三维工艺数模 ;对车身覆盖件进行拉延成形数值模拟 ,通过板料成形极限图、厚度分布图、应力应变分布图 ,保证覆盖件的工艺数模具有良好的成形性能 ;根据验证的工艺数模 ,进行模具三维结构设计和数控加工 ;对覆盖件模具进行了CAD/CAE/CAM一体化集成。
陈炜高霖杨继昌张永康
关键词:车身覆盖件
共2页<12>
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