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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(2004D118)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:曾洁贾士杰魏梅陈少华尤国红更多>>
相关机构:大连交通大学西安电子科技大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信

主题

  • 1篇导航
  • 1篇导航定位
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇网络
  • 1篇无线
  • 1篇无线AD-H...
  • 1篇滤波
  • 1篇密钥分发
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇AD-HOC...
  • 1篇GPS

机构

  • 2篇大连交通大学
  • 1篇西安电子科技...

作者

  • 2篇曾洁
  • 1篇尤国红
  • 1篇李晖
  • 1篇贾世杰
  • 1篇陈少华
  • 1篇邹娟
  • 1篇魏梅
  • 1篇贾士杰

传媒

  • 2篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无线Ad-Hoc网络密钥分发和认证机制研究被引量:3
2007年
针对Ad Hoc网络没有管理中心,资源受限等特点,解决了Ad-Hoc网络面临的新的安全问题,使Ad-Hoc网络得到更广泛的应用.结合基于身份加密和门限秘密共享两个基本理论,提出了一个适用于Ad-Hoc网络、没有管理中心的分布式密钥分发和认证方案.其优点是:减少了运算量,节省了存储空间和带宽,并无需在网络形成之前假设密钥已经分发完毕,从而有效解决了Ad-Hoc网络安全中密钥管理的问题.
邹娟贾世杰曾洁李晖
关键词:AD-HOC网络
基于卡尔曼滤波的车辆动态导航定位滤波算法被引量:7
2008年
提出一种GPS动态定位系统模型,即是将GPS的误差等效为马尔柯夫过程,基于标准的卡尔曼滤波算法建立了一种利用GPS对车辆进行动态导航定位的滤波模型及自适应卡尔曼滤波算法.在实际研究过程中将其应用于车辆的导航定位系统,获得了显著的效果.结果验证了自适应卡尔曼滤波方法的可行性.
曾洁尤国红贾士杰魏梅陈少华
关键词:GPS导航定位卡尔曼滤波自适应滤波
共1页<1>
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