国家自然科学基金(51375490)
- 作品数：72 被引量：306H指数：11
- 相关作者：韩维陈跃良郁大照张勇岳奎志更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军航空工程学院中国人民解放军海军装备研究院中国船舶工业系统工程研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 某型飞机典型电连接器接插件插拔特性和接触电阻仿真研究被引量：3
- 2021年
- 目的仿真分析电连接器的插拔特性和接触电阻的变化规律。方法以海军某型飞机典型电连接器接插件为研究对象,采用ANSYS Workbench静力学模块,对电连接器接插件进行插拔特性分析,采用COMSOL对接触电阻进行仿真。结果开始接触与插针圆形倒角完全进入簧片收口端倒角的中间阶段,插入力达到峰值。插针圆形倒角完全插入插孔簧片倒角,簧片变形量达到最大。最大应力位于簧片根部截面内侧开槽处。接触电阻随接触压力的增大而减小,随表面粗糙高度的增大而增大,随粗糙斜率的增大而减小。结论插拔力、接触压力和形变量在插拔过程中的变化规律由接插件的材料和结构决定,接触压力和表面粗糙度的变化对接触电阻产生了显著的规律性影响。
- 王腾郁大照王泗环张彤
- 关键词：飞机电连接器接插件插拔接触电阻仿真
- 螺栓连接单搭接件疲劳特性试验与全寿命估算方法研究被引量：12
- 2013年
- 飞机搭接件结构在疲劳载荷下会产生裂纹并扩展,而目前对搭接件结构参数与其疲劳寿命的关系研究还不够系统,且寿命估算模型只考虑了全寿命的一部分。对不同结构参数的三螺栓单搭接件的疲劳特性进行了试验研究,并以现有工程方法为基础,构建了基于材料初始不连续状态的搭接件全寿命估算模型。结果表明,搭接件的疲劳破坏具有一定的隐蔽性,在一定条件下,采用直孔形式、增大孔间距和螺栓预紧力、减小孔直径等都可以改善搭接件的疲劳特性。数值估算结果与试验结果的对比表明,所建寿命模型具有一定的精度,能满足工程需要,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据。
- 郁大照陈跃良高永
- 关键词：螺栓连接件全寿命
- 典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析被引量：2
- 2022年
- 通过有限元仿真分析,确定电连接器接触件在受到外部振动、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和振动力学模型。建立了接触件有限元仿真模型,通过插拔分析、模态分析、谐响应分析、随机振动分析和热-结构耦合分析,确定了不同载荷和工况下的接触状态、变形、应力和轴向滑移量。结果表明,接触件的固有频率较高,在正常工况下不会发生共振问题,但接触界面在振动和高温作用下可发生微米级的相对滑移,而且振动载荷对径向变形的影响要高于轴向变形,温差作用下的滑移量比振动条件下更大。
- 刘琦郁大照许振晓王琳
- 关键词：接触件振动动态性能微动有限元
- 舰载机多机一体化机务保障调度研究被引量：4
- 2015年
- 针对舰载机多机一体化机务保障调度问题,以出树、入树的形式描述实际保障过程中并行工序的约束关系,以最大保障完工时间和资源负载均衡性为目标,构建了舰载机多机一体化机务保障非线性多目标混合流水车间调度模型,并设计了一种结合基于Insert的动态邻域爬山搜索策略和并行工序的同步化修正的Memetic算法求解该模型。最后通过实例仿真验证了模型和所提算法的可行性和有效性。
- 苏析超韩维史玮韦
- 关键词：多目标优化MEMETIC算法
- 基于模拟退火的改进粒子群算法研究及应用被引量：12
- 2018年
- 为加快粒子群算法效率,跳出局部最优陷阱,得到高精度最优解,文章提出了基于模拟退火的带收缩因子的粒子群混合算法(SACPSO)。首先,对混合优化算法进行了分析;然后,对混合算法进行函数数值仿真;最后,将SACPSO算法应用于PID参数整定问题。结果表明,改进粒子群算法的稳定性和搜索精度有了明显提高,收敛速度明显加快;在PID参数整定应用上,同传统方法相比,系统稳定,收敛性能好。
- 薛永生吴立尧
- 关键词：粒子群模拟退火参数整定
- 电连接器接触件微动磨损有限元仿真分析被引量：3
- 2021年
- 航空电连接器在服役过程中受到振动、冲击或温度变化等外界激励时,内部的接触件可能会发生微动磨损,导致接触界面的匹配状态发生变化,影响信号和功率传输。基于Archard模型,对接触件微动磨损行为进行了理论分析和有限元仿真分析。通过对某微动磨损试验的数据进行分析,计算了镀金铜合金的磨损系数,并用于微动磨损仿真当中。通过仿真分析,得到了表面接触在不同微动周期的状态变化规律、变形和应力分布情况,发现接触区域表面和近表面的中心位置有明显的应力集中现象,接触状态在第1∕4和3∕4周期之后,会由滑动接触转变为黏着接触,状态的变化具有迟滞效应,微动磨损量随着微动距离的增加而线性变化。
- 刘琦郁大照许振晓王琳
- 关键词：微动磨损电连接器有限元
- Optimization of Support Scheduling on Deck of Carrier Aircraft Based on Improved Differential Evolution Algorithm
- Maintenance and service support scheduling for carrier aircraft on flight deck is crucial for the whole cycle ...
- Tingting JiangXichao SuWei Han；
- 文献传递
- 腐蚀与疲劳交替作用对疲劳性能的影响研究
- 本文主要改变等幅疲劳试验和标准溶液腐蚀两种试验手段作用顺序,对模拟腐蚀与疲劳交替作用下铝合金材料疲劳性能进行研究,得出了疲劳寿命随腐蚀时间延长呈线性较小的性能演化规律;通过'腐蚀+疲劳'和'疲劳+腐蚀+疲劳'两种不同顺序...
- 陈跃良张勇樊伟杰卞贵学王晨光
- 关键词：微损伤
- 文献传递
- 飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究被引量：5
- 2020年
- 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由它们构成的四电极体系中各电极表面的电偶电流;分别构建基于二次电流分布和壳电流分布的Comsol仿真模型,得到了溶液状态下和100μm液膜下四电极体系的电位和电流密度分布;将四种金属放入溶液状态和大气状态下得到的腐蚀形貌与仿真得到的电位分布进行了对比分析,并对四电极体系中各电极表面进行局部电流密度的面积分,计算得到各电极表面的电偶电流,与测试得到的电流值进行了比较。结果表明:四电极体系中各电极表面电偶电流仿真值与测量值误差在10%以内,液膜状态下多电极表面电位分布区间要远远大于溶液状态下,对比分析腐蚀形貌与仿真电位分布,可以看出仿真得到的表面电位分布高于自腐蚀电位的电极且均出现不同程度的腐蚀损伤,而对低于自腐蚀电位的电极表面腐蚀不明显,证明了模型对电位分布预测的准确性;Aermet100钢在溶液和100μm液膜下出现极性反转现象,在液膜状态下Aermet100钢与7050铝合金作为多电极体系阳极,存在一定竞争关系,使得液膜状态下铝合金腐蚀坑数量和表面电偶电流要小于溶液状态下,铜合金和不锈钢在四电极体系中无论液膜状态还是溶液状态均充当阴极,极性不发生改变。根据腐蚀损伤等效原则,分别计算了溶液状态和液膜状态下不同面积比7050铝合金和Aermet100高强钢的折算系数,这对飞机环境适应性考核广泛采用的加速环境谱中折算系数的选取有一定的参考价值。
- 黄海亮陈跃良张勇卞贵学王晨光吴省均
- 关键词：大气腐蚀薄液膜
- 多因素影响下舰载机备件需求的组合预测被引量：2
- 2016年
- 舰载机列装时间较短,备件的样本数据较小,而且保障中受起落次数、飞行强度、海洋恶劣环境等因素影响较大。针对舰载机这一系列保障特点,选用了对多因素影响的小样本有较好预测效果的BP神经网络、GM(1,N)预测模型和SVM回归预测模型3种预测方法,建立基于IOWA算子的组合预测模型,以误差平方和为准则对数据进行分析,并利用Matlab工具箱进行优化计算,从而得出最优组合预测结果。实例分析结果验证了该组合预测模型的科学性和优越性。
- 王梓行韩维苏析超
- 关键词：舰载机备件IOWA算子组合预测
