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广州市科技计划项目(2005J1-C0371)
作品数:
1
被引量:2
H指数:1
相关作者:
黄东阳
叶茂
周福霖
任珉
谭平
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相关机构:
哈尔滨工业大学
广州大学
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发文基金:
国家自然科学基金
广州市科技计划项目
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相关领域:
理学
建筑科学
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环境振动
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交通工程
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功率谱
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功率谱密度
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高架
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高架桥
机构
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广州大学
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哈尔滨工业大...
作者
1篇
谭平
1篇
任珉
1篇
周福霖
1篇
叶茂
1篇
黄东阳
传媒
1篇
工程力学
年份
1篇
2009
共
1
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高架桥对地面作用力的随机振动分析
被引量:2
2009年
基于平稳随机振动理论和两自由度汽车模型,考虑了高架桥上车辆移动系统与桥面接触处不平顺产生的随机激励,推导得到了在简支梁桥上行驶的车辆通过桥墩所产生的对地面作用力的功率谱密度函数,并采用谐波叠加法模拟了桥墩对地面作用力的时程曲线。通过参数分析和计算仿真,发现汽车行驶速度和路面平整度等级变化对振动幅值的影响显著,桥墩对地面作用力的平均功率谱密度函数有三个峰值,车辆力学模型的自振频率决定了第一个和第二个峰值的位置,桥梁的竖向刚度决定了平均功率谱密度函数的第三个峰值的位置,且频域分布密度主要集中在0Hz―120Hz之间;同时结果表明:对功率谱密度函数的峰值影响比较大的因素有汽车的运行速度和桥面平整度等级。
叶茂
谭平
周福霖
任珉
黄东阳
关键词:
交通工程
环境振动
功率谱密度
谐波叠加法
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