交通部西部交通建设科技项目(200431881426)
- 作品数：22 被引量：133H指数：8
- 相关作者：刘山洪黄海东向中富林春姣周建庭更多>>
- 相关机构：重庆交通大学广西大学重庆大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市科技攻关计划四川省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于预应力损失识别的连续刚构桥内力计算方法被引量：10
- 2008年
- 从连续刚构桥病害成因出发,以桥梁实测挠度为基础,采用位移影响矩阵建立非确定性预应力损失与主梁下挠的关系,通过求解非线性约束优化问题,识别非确定性损失大小及分布,可以得到由此产生的内力增量,进而计算桥梁实际受力状态。由于未考虑箱梁开裂及徐变模型误差等因素,预应力非确定性损失识别结果存在一定程度的夸大。通过不同约束条件的敏感性计算,分析了损失比取值范围对损失识别结果及内力计算结果的影响。将此方法应用于某桥的承载力分析中,计算结果与桥梁实际情况符合性较好,对同类桥梁的计算分析及加固设计有一定的参考意义。
- 黄海东向中富
- 关键词：桥梁工程非线性规划跨中下挠连续刚构桥
- 在役大跨径桥梁基于远程监测的可靠性评价被引量：4
- 2007年
- 结合实际桥梁,在介绍大跨径斜拉桥监测方案的基础上,重点阐述了基于可靠性理论的大跨径斜拉桥远程监测评价体系,包括荷载效应参数的获取、桥梁结构抗力参数的获取以及动态可靠度的计算方法等.可望在实践中起到一定的借鉴作用.
- 周建庭向毓志郝袆沈小俊周志祥蒋震董志清李红镝周勇谭隆友
- 关键词：远程监测可靠性
- 桥梁挠度精密水准测量方法探讨被引量：14
- 2007年
- 阐述了使用精密水准方法进行桥梁挠度测量的基本原理,结合工程实例比较了3种精密水准挠度观测方法的精度,证明了精密水准方法进行桥梁挠度测量的优点和实用价值.
- 刘山洪耿建莉
- 关键词：桥梁挠度
- 桥梁裂缝成因及防治措施分析被引量：1
- 2008年
- 简述了桥梁裂缝的种类,从结构性裂缝和非结构性裂缝两方面分析了桥梁裂缝产生的原因,并提出了有效的防治措施,以减小裂缝对桥梁的危害,延长桥梁的使用寿命。
- 焦玲刘素玲
- 关键词：结构性裂缝非结构性裂缝
- 基于ANSYS分析CFST拱肋空间极限承载状态的计算模型研究
- 2008年
- 结合已有的CFST(concrete-filled steel tuber)本构模型,对已做试验的两个CFST(单圆管)单肋拱空间极限承载状态进行了双重非线性有限元分析探讨。采用双单元法和单单元法对比研究了基于ANSYS分析下模型拱的统一理论模型、分离式理论模型和纤维单元模型.较好地模拟了模型拱的极限承栽状态,评定了几种核心混凝土本构模型的适应性,提出了ANSYS分析下精确模拟CFST拱极限承栽状态的基本原理、基本方法和本构关系的选取建议。计算结果与试验结果符合较好,验证了本文计算模型的合理性。研究成果可供进行圆CFST拱计算时参考。
- 唐细彪梅来彬朱慈祥周元辅吴杭群李然黄志刚
- 关键词：ANSYS本构关系
- 某特大桥引桥墩身承重梁裂缝成因及处理
- 2006年
- 针对重庆市某特大桥主引桥在施工过程中轻轨承重梁的0#块、横梁和墩身等重要部位出现的裂缝分析其成因,并提出处理措施.采用压力灌胶法修补裂缝.经长期观测,裂纹发展得到有效抑制,达到了预期效果和目的.
- 刘素玲王志鹏
- 关键词：承台裂缝
- 基于ANSYS分析CFST拱肋极限承载状态的计算模型对比研究被引量：1
- 2008年
- 结合已有的CFST(concrete-filled steel tuber)本构模型,基于ANSYS分析,对已做试验的两个CFST(单圆管)单肋拱空间极限承载力进行了双重非线性有限元分析探讨。对比研究了六种建模方法下模型拱的极限承载状态,较好地得出了模型拱的极限承载力和极限承载位移。评价了各种建模方法的适应性,提出了ANSYS分析下精确模拟CFST拱极限承载力的基本原理、基本方法和建模方法选取的建议。计算结果与试验结果符合较好,验证了计算模型的合理性。研究成果可供计算CFST拱时参考。
- 朱慈祥向中富张学富孙吉飚卞明智
- 关键词：极限承载力建模方法本构关系
- PC箱梁桥三维徐变效应精细化分析被引量：15
- 2013年
- 为实现大跨PC箱梁桥空间状态下的徐变分析,以初应变法的显式徐变理论为基础,利用有限元软件ADINA的材料二次开发平台建立混凝土徐变子程序,进而建立一种徐变度数值拟合的简化算法,以实现现有混凝土徐变预测模型与三维徐变分析的有机融合。以重庆江津长江大桥为例,通过实体模型与杆系模型的对比分析,研究箱梁剪力滞徐变耦合效应。结果表明:箱梁剪力滞效应对短期弹性变形影响较小(相差2.9%),但对长期徐变变形影响显著,较梁单元模型增大了24.5%。
- 黄海东向中富郑皆连
- 关键词：桥梁工程PC箱梁桥
- 钢管混凝土拱计算合龙温度试验研究被引量：13
- 2010年
- 对钢管混凝土拱肋成型过程混凝土水化热作用下的结构温度场和温度效应进行了连续的试验观测。试验采用单圆管截面的钢管混凝土拱肋进行测试,完成了从空钢管合龙至形成钢管混凝土拱肋的过程。在试验实测数据的基础上论述了钢管混凝土拱肋成型过程中的结构温度场和温度效应变化规律,并讨论了钢管混凝土拱桥计算合龙温度的确定方法。试验及分析结果表明,水化热对拱肋成型后钢管的残余温度应力影响很小,而对混凝土的残余温度应力有较大影响;在确定钢管混凝土拱的计算合龙温度时,可以将管内混凝土浇注后7 d的大气平均温度作为拱肋成型时的结构温度,取水化热结束后的结构残余温度内力作为对应的截面温度内力进行计算。
- 林春姣郑皆连黄海东
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥水化热温度效应
- 预制预应力混凝土复合路面板的应用研究被引量：9
- 2006年
- 采用现有的维修方法无法从根本上解决道路破损状态,而预制预应力混凝土路面板为解决此问题提供了一种有效的途径,但是这种板造价稍高,限制了它的广泛应用,从而提出了预制预应力混凝土复合板的概念,并对其进行了技术和经济分析探讨。这种路面具有建设和维修成本低的特点,同时,施工简便,施工后可以立即恢复交通,可作为既有道路大面积维修的有效方法,也可用作新建公路的路面板,具有非常广阔的应用前景。
- 刘山洪张朋民
- 关键词：预制预应力混凝土复合板路面
