浙江省交通运输厅科技计划项目(2010W17)
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
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- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高桩码头拱式纵梁结构被引量：1
- 2012年
- 针对拱式结构受力,结合码头工程及其荷载特点,提出了高桩码头双跨连续拱式纵梁结构型式,相对于单一的拱脚固结或拱脚配置拉杆的拱式纵梁型式,该结构能充分利用混凝土的抗压性能,不但扩展了码头结构的跨越能力,而且减小了拱脚对桩基的水平推力。文中结合上海港洋山港区某工程实例,开展了多种改进的拱式结构与普通纵梁结构内力对比研究。结果表明,采用改进的拱式纵梁结构,排架间距可增加到30 m,总桩基数量比实际工程大大减少,明显降低了工程量,加快了施工进度。
- 陈达李莉姚鹏飞廖迎娣
- 关键词：大跨度内力桩基
