黑龙江省科技攻关计划项目(GB08A306)
- 作品数：1 被引量：32H指数：1
- 相关作者：王旭东李文娟金宁治更多>>
- 相关机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 电动汽车PMSM MTPA控制系统滑模速度控制被引量：32
- 2011年
- 为了提高电动汽车电机驱动系统对参数摄动和负载扰动的鲁棒性,同时削弱滑模变结构控制(SMVSC)固有的抖振,将一种改进的滑模控制策略应用于永磁同步电机(PMSM)最大转矩电流比(MTPA)控制调速系统中。采用最大转矩电流比控制方法分配定子直轴、交轴电流,将他们与转矩的关系分别拟合为低阶多项式,提高了该方法的工程实用性;速度环采用基于变指数趋近律的滑模控制策略,选取积分滑模面,并将控制律连续化,有效地削弱了滑模控制系统固有的抖振。仿真与实验表明,所设计控制器提高了系统鲁棒性,具有优良的稳态、动态性能,适用于电动汽车电机驱动系统。
- 金宁治王旭东李文娟
- 关键词：永磁同步电机最大转矩电流比控制滑模变结构控制
