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辽宁省教育厅基金资助项目(L2010184)

作品数：2 被引量：8H指数：2
相关作者：陈学文崔瑶王娜张衍成陈昕更多>>
相关机构：辽宁工业大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇信号交叉口
  • 2篇匝道
  • 2篇模糊控制
  • 2篇快速路
  • 2篇交叉口
  • 2篇城市快速路
  • 2篇出口匝道
  • 1篇拥堵
  • 1篇相序
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇仿真
  • 1篇辅路

机构

  • 2篇辽宁工业大学

作者

  • 2篇陈学文
  • 1篇袁航
  • 1篇陈昕
  • 1篇张衍成
  • 1篇王娜
  • 1篇崔瑶

传媒

  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇昆明理工大学...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
快速路出口匝道下游交叉口配时模糊控制被引量：4
2013年
为解决城市快速路出口匝道及其衔接交叉口区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道下游信号交叉口配时模糊控制方法.设计了相位绿灯延时模糊控制器和相序优化模糊控制器,实现了信号交叉口各相位绿灯时间的优化及相序的优选.结合MATLAB语言对该方法进行了程序设计与仿真.仿真结果表明:该方法在控制效果方面明显优于定时控制方案,有效地缓解或减少了出口匝道及其衔接下游交叉口区域由于配时不合理而造成的交通拥堵.该成果可为交通控制或指挥管理部门在交通拥堵治理方面提供有效的控制方案与手段.
陈学文张衍成陈昕崔瑶袁航
关键词：城市快速路出口匝道信号交叉口交通拥堵模糊控制仿真
快速路匝道关联交叉口配时模糊控制被引量：4
2013年
为解决城市快速路出口匝道区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道关联信号交叉口配时模糊控制方法.以四相位信号交通控制为例,结合各相位车辆排队长度及延误设计了相位绿灯延时和相序优选优化两模糊控制器,分别实现了出口匝道下游辅路关联信号交叉口相序的优选及各相位绿灯时间的优化.应用MATLAB语言对两模糊控制器进行了程序设计与仿真.仿真结果表明:该方法在控制效果方面明显优于定时控制方案,可有效缓解或减少快速路出口匝道下游关联交叉口区域的交通拥堵局面.
陈学文王娜
关键词：城市快速路出口匝道辅路信号交叉口模糊控制
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共1页<1>
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