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国防科技重点实验室基金(51470010604HT4102)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:毛根旺陈林泉霍东兴何国强更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇喷管
  • 2篇无喷管助推器
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网格
  • 1篇数值模拟
  • 1篇侵蚀燃烧
  • 1篇网格
  • 1篇内流场
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇喉部
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇何国强
  • 2篇霍东兴
  • 2篇陈林泉
  • 2篇毛根旺

传媒

  • 2篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无喷管助推器非定常动边界内流场数值模拟被引量:6
2008年
无喷管助推器依靠药柱的扩张面实现对气流的加速,燃面的线性增加及喉面的指数增加,使其内流场呈现明显的非定常性;侵蚀燃烧、压强的不均匀分布及药柱变形,使无喷管助推器的工作过程十分复杂。通过对FLUENT软件进行二次开发,建立了无喷管助推器的非定常动边界内流场数值模型,考虑了推进剂的点火过程和侵蚀燃烧,可获得各个时刻的燃面位置及内流场分布,从而可对发动机的内弹道性能进行较准确地预示。通过对某无喷管助推器的工作过程进行模拟,内弹道计算曲线与试验曲线吻合得较好。
陈林泉毛根旺霍东兴何国强
关键词:无喷管助推器动态网格数值模拟
无喷管助推器喉部侵蚀燃烧规律研究被引量:2
2009年
将X射线高速实时荧屏分析技术用于无喷管助推器的地面试验中,获得了助推器喉部燃面的退移规律,并由此获得了瞬时燃速和侵蚀比。研究表明,无喷管助推器在工作过程中,喉部燃速呈线性下降趋势,侵蚀比约从1.8降低到0.5。对文中研究的推进剂,在1 000 m/s燃气流(喉部)的作用下,当压强大于2.1 MPa时,侵蚀比大于1,并随压强的增大而增加;当压强小于2.1 MPa时,出现负侵蚀现象。文中研究结果为无喷管助推器的性能预示提供了参考。
陈林泉毛根旺霍东兴何国强
关键词:侵蚀燃烧无喷管助推器固冲发动机
共1页<1>
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