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江西省科技厅科技支撑计划项目(ZDG02100)

作品数:3 被引量:11H指数:2
相关作者:王丹张庭芳付艳恕郭伟春李中立更多>>
相关机构:南昌大学更多>>
发文基金:江西省科技支撑计划项目江西省科技厅科技支撑计划项目国家大学生创新性实验计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇锂离子
  • 3篇锂离子电池
  • 3篇离子电池
  • 3篇车载
  • 2篇离子
  • 1篇电池安全性
  • 1篇电池组
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电性能
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力电池组
  • 1篇动力性
  • 1篇续驶里程
  • 1篇汽车
  • 1篇热稳定
  • 1篇热稳定性
  • 1篇热效应
  • 1篇锂离子电池组

机构

  • 3篇南昌大学

作者

  • 3篇郭伟春
  • 3篇付艳恕
  • 3篇张庭芳
  • 3篇王丹
  • 1篇李中立
  • 1篇肖飞

传媒

  • 3篇电源技术

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车载锂离子电池放电性能影响因素研究被引量:5
2013年
通过可控温湿度实验箱和放电电流控制器模拟锂离子电池在实际应用中可能遇到的不同工作环境,对单体LiFePO4锂离子电池进行了放电实验,对电池工作电压、放电时间和放电量等工作特性进行了分析,得出电池放电性能随放电电流、温度和湿度变化的规律。其中放电电流对电池放电性能影响最大,环境湿度影响不大。综合分析可知,有效地控制锂离子电池的工作环境,可提高电池的放电性能,改善电动汽车的动力性和续驶里程。
郭伟春付艳恕王丹张庭芳李中立
关键词:锂离子电池工作环境放电性能动力性续驶里程
车载动力电池组温升特性仿真及实验研究被引量:5
2015年
利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。
张庭芳郭伟春付艳恕王丹
关键词:电动汽车锂离子电池组温度场热效应
新型车载锂离子电池安全性烤燃技术研究被引量:1
2013年
基于锂离子电池在新能源汽车上的应用前景及其热稳定性、安全性对实际应用的限制,提出一种新型车载锂离子电池的热稳定性、安全性研究方法——车载锂离子电池烤燃技术。探讨车载锂离子电池烤燃技术的研究内容和发展趋势,并简述其应用前景。
王丹付艳恕郭伟春张庭芳肖飞
关键词:锂离子电池热稳定性安全性
共1页<1>
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