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中央高校基本科研业务费专项资金(20112070027)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:徐智郑丹宋旭东李晋刘春梅更多>>
相关机构:广东电网公司淮安供电公司武汉大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电流
  • 1篇电流源型
  • 1篇电流源型逆变...
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇平抑
  • 1篇汽车
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇功率
  • 1篇功率跟踪
  • 1篇功率交换
  • 1篇负荷波动
  • 1篇超导
  • 1篇超导磁储能
  • 1篇超导磁储能装...

机构

  • 2篇广东电网公司
  • 2篇武汉大学
  • 2篇淮安供电公司

作者

  • 2篇徐智
  • 1篇宋旭东
  • 1篇刘春梅
  • 1篇李晋
  • 1篇郑丹

传媒

  • 2篇陕西电力

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于PSCAD的电流源型超导磁储能装置建模研究被引量:2
2012年
介绍了电流源型超导磁储能装置(CSMES)的基本结构和工作原理,在PSCAD/EMTDC环境下建立了CSMES的全时域仿真模型。通过模型仿真,研究了CSMES的工作特性。仿真结果表明CSMES作为FACTS装置能够实现四象限的快速功率交换,有效提高电力系统的稳定性。
李晋徐智刘春梅
关键词:超导磁储能电流源型逆变器功率跟踪
V2G模式下电动汽车平抑负荷波动的优化策略被引量:5
2012年
在V2G(VehicleTo Grid)模式下,电动汽车与电网能够实现功率的双向流动。当电动汽车大规模应用时,可以利用其充放电功能,平抑电网的负荷波动。在电动汽车规模化应用的前提下,对电动汽车进行分类,将私有类电动汽车作为研究目标,建立其1天内的功率模型,提出了基于改进粒子群算法的电动汽车优化调度策略,能有效抑制电网的负荷波动。
宋旭东徐智郑丹
关键词:电动汽车负荷波动粒子群算法
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