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国家教育部博士点基金(20090023110007)

作品数:3 被引量:10H指数:3
相关作者:林福严李静敏张志华李长亮孙帅帅更多>>
相关机构:中国矿业大学(北京)更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇润滑剂
  • 2篇试验机
  • 1篇统计学
  • 1篇基于统计
  • 1篇工业齿轮油
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮油

机构

  • 3篇中国矿业大学...

作者

  • 3篇林福严
  • 2篇李静敏
  • 2篇张志华
  • 1篇李长亮
  • 1篇曹凌飞
  • 1篇孙帅帅
  • 1篇杨建华

传媒

  • 3篇润滑与密封

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
润滑剂摩擦因数测试方法初步探讨被引量:6
2010年
目前常用的润滑剂摩擦因数四球测定标准ASTMD5183-2005和SH/T0762-2005方法误差较大。分析测试误差的可能来源和标准方法中存在的问题,对润滑剂摩擦因数测试方法提出建议。测试系统误差是数据误差的重要来源,其中加载系统和扭矩测试系统可能是试验误差的主要来源,可通过深入的误差分析、实验标定或改进设计来保证试验机的测试精度和数据可靠性;润滑剂的摩擦特性是和润滑状态有密切关系的,可以用Stibeck曲线来比较全面地反映和评价润滑剂的摩擦特性。
林福严李静敏李长亮
关键词:润滑剂
工业齿轮油摩擦特性的初步研究被引量:5
2011年
齿轮油是工业生产中广泛使用的润滑剂,其摩擦性能对节能减排及设备寿命有重要影响。使用改进的MS-800四球试验机,对1种工业白油和2种工业齿轮油在多个不同滑动速度和不同负载下进行摩擦因数测试试验。结果表明:2种工业齿轮油的摩擦因数都显著低于工业白油,并且它们之间也有明显的区分性;从3种润滑剂的摩擦特性来看,速度是影响摩擦因数的显著因素,随着速度的提高,摩擦因数显著下降;载荷对摩擦因数的影响较小,影响规律也比较复杂。
林福严张志华孙帅帅曹凌飞
关键词:齿轮油
基于统计的润滑剂摩擦因数测试方法研究被引量:3
2011年
润滑剂摩擦因数测试具有很大的误差,ASTMD5183-05和SH/T0762-05标准的数据重复性和再现性误差都分别为20%和49%。根据数学理论导出在一定置信度下的试验数据误差估算式;通过多次抽样测试认为四球摩擦因数测试的重复性误差可以控制在1%~5%以内;提出根据试验数据方差来预计试验次数的计算公式,并指出为保证试验结果的可靠性除了保证必要的测试次数外还要确保实际测试精度。
林福严杨建华张志华李静敏
关键词:润滑剂统计学
共1页<1>
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