辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(2010033)
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 相关作者：马文琦于贺春赵广崔颖陈龙兴更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连理工大学哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 船舶增压器静压气体轴承-转子系统动力学特性研究被引量：4
- 2011年
- 针对船舶增压器实验台的静压气体轴承一转子系统,提出一种流场与转子动力学的准动态耦合分析方法;采用CFD软件对静压气体轴承不同偏心率及转速下的静态承载力进行流场计算,依据计算结果拟合出气体轴承气膜支承力随偏心率和转速变化的非线性函数关系。采用有限元法建立了转子系统的动力学模型,对重力、不平衡力、气膜支承力作用下的转子系统动力学响应进行了耦合计算,获得了系统的临界转速和响应特性。在此基础上对船舶涡轮增压器轴承一转子系统进行了实验测试,验证了准动态耦合方法的有效性。研究结果表明,与传统采用线性气膜刚度相比,采用基于CFD计算的非线性气膜支承力能够更好地刻划气体轴承一转子系统的动力学特性。
- 于贺春马文琦赵广王祖温陈龙兴刘海艳
- 关键词：涡轮增压器气体轴承转子动力学特性流固耦合
- 径向止推静压气体轴承流场特性仿真分析被引量：2
- 2015年
- 以径向止推联合轴承为研究对象,采用三维建模,结构化及非结构化网格相结合的方式,运用有限体积法对三维稳态可压缩N-S方程进行求解,同时与独立的径向轴承承载特性进行了对比分析。结果表明:在径向轴承仿真与径向止推轴承结合仿真的对比中,径向轴承仿真承载力要略大于联合仿真的承载力。
- 马文琦刘洋
- 关键词：动压效应承载力
- 转子-气体轴承-弹性支承系统研究综述被引量：12
- 2010年
- 随着旋转机械向高转速、高参数方向发展,气体轴承支承旋转机械的稳定性问题越来越突出。为提高系统的稳定性,人们在单一的、简单结构的静、动压气体轴承的基础上,开发了具有弹性支承、较大阻尼的复杂结构气体轴承。箔片、橡胶圈、金属丝网阻尼器等弹性支撑单元的出现,使得系统在运行过程中出现复杂的静、动态不对中状态,系统的动力学特性也呈现出非线性现象。因此,气体轴承支承旋转机械的稳定性问题不再局限于气体轴承本身,而是由气膜力、弹性支撑力、转子动态激励等相互耦合作用的结果。从气体轴承支撑结构的角度,对气体轴承进行分类,并总结各类轴承的优缺点;对气体轴承、转子-气体轴承系统、转子-气体轴承-弹性支承系统研究现状进行总结;并介绍转子-气体轴承-弹性支承系统中不对中问题;对国内外研究现状进行分析和发展预测。
- 赵广于贺春马文琦崔颖
- 关键词：气体轴承转子动力学稳定性不对中
