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中国民航总局科技基金(MY0421810)

作品数:7 被引量:20H指数:2
相关作者:王力孙毅刚陈斌周海波黄静静更多>>
相关机构:中国民航大学中国民用航空学院更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇航空电子
  • 3篇飞行
  • 2篇转台
  • 2篇子系统
  • 2篇航空电子系统
  • 2篇仿真
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇实时仿真
  • 1篇实时仿真系统
  • 1篇转台系统
  • 1篇自动飞行
  • 1篇自适应控制
  • 1篇总线
  • 1篇总线接口
  • 1篇组合导航

机构

  • 6篇中国民航大学
  • 2篇中国民用航空...

作者

  • 4篇王力
  • 2篇高景龙
  • 2篇孙毅刚
  • 2篇张瑞
  • 1篇周德新
  • 1篇郭新锋
  • 1篇黄静静
  • 1篇陈斌
  • 1篇周海波

传媒

  • 4篇微计算机信息
  • 1篇中国民航学院...
  • 1篇控制工程
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
航空制导炸弹挠性SINS/GPS组合导航系统研究
2007年
针对航空制导炸弹对低成本、高精度、高可靠性导航系统的需求,利用小型化挠性惯性测量组合(IMU)与高精度、高数据更新率的GPS-OEM板组成高精度、低成本的SINS/GPS组合导航系统。SINS和GPS采用速度、位置综合模式,利用Kalman滤波进行数据融合。最后对该组合导航系统进行了数学仿真试验和车载试验。研究表明,此低成本的组合导航系统具有精度高、成本低、可靠性好、体积小等优良指标。
孙毅刚郭新锋
关键词:组合导航系统
飞机AMU自动测试系统测试信号失真度检测研究被引量:2
2006年
针对飞机AMU自动测试系统中对音频信号失真度测量的要求,运用PC机和数据采集卡,采用加窗FFT、把整个主瓣的宽度作为基波值来计算基波分量有效值的算法实现了在计算机中对音频信号失真度的直接测量。实验验证,该方法可对组件维护手册(CMM)中所有频率的测试信号进行精确的失真度计算,具有频率范围广、精度高、简便易行等特点。
孙毅刚黄静静周德新
关键词:傅里叶变换信号处理
TCAS系统元件级深度维修测试设备研发被引量:3
2007年
目前TCAS处理器测试系统可以进行板卡级测试,不能进行元件级的深度测试与维修。本文分析对TCAS系统故障板卡的元件级深度测试和维修,实现对TCAS系统主要板卡的元件级故障测试、定位与维修,测试系统经调试与运行,效果良好。
王力
关键词:TCAS测试系统航空电子系统
基于干扰观测器的飞行仿真转台模糊鲁棒控制
基于DCS三轴飞行仿真转台系统,提出一种基于干扰观测器的模糊鲁棒控制方法,采用频率特性设计滤波器,并对滤波器的作用和效果进行了分析比较.试验和实践表明,在外部干扰和参数摄动的情况下,该方法能够有效保证飞行仿真转台系统的高...
张瑞高景龙
关键词:干扰观测器飞行仿真转台模糊鲁棒控制
文献传递
飞行运动控制仿真系统研发被引量:2
2007年
飞行运动控制仿真系统是以实现飞行控制、机电一体化教学为目的,基于民航飞机台式综合训练仿真软件,集飞行管理引导系统、大气数据惯性基准系统、六自由度平台和舵面视景显示系统,构成半实物仿真系统。
王力
关键词:控制系统自动飞行航空电子系统
航空电子检测设备ASCB总线接口研发
2007年
作为航空电子设备重要的总线标准,ASCB用于多个机型。本文设计用于测试设备的ASCB总线接口,保证了总线的通用性,维修的方便性与系统功能的可扩展性,以解决大量航空电子系统测试设备的接口问题,为今后自行研制机载航空电子测试设备打下基础。
王力
关键词:航空电子总线接口
基于MATLAB的飞行控制实时仿真系统研究被引量:11
2007年
本文在介绍飞行控制系统仿真实验平台研制基础上,重点讨论其核心部分实时仿真系统的分析与设计。考虑到实时仿真系统要求高可靠性、高稳定性、高实时性,本文选用MATLAB为工具,完成对实时仿真系统各个模块的分析与设计。最后通过实时仿真系统独立试验以及整个仿真实验平台的联合试验,证明此实时仿真系统满足飞行控制系统半实物仿真实验平台的要求,效果良好。
陈斌王力
关键词:飞行控制系统实时仿真系统计算机仿真
模糊神经网络在转台系统中的应用研究被引量:2
2010年
在自动飞行控制系统与惯性导航系统模拟试验中,飞行仿真转台控制系统性能的优劣严重影响了试验结果。为了研究自动飞行控制系统和惯性导航系统,将模糊神经网络自适应控制方法应用于飞行仿真转台中。该方法通过神经网络来实现模糊推理,利用神经网络的学习能力调整模糊隶属函数和控制规则,从而克服模糊控制精度不高和自适应能力差的缺点。仿真结果表明,该方法可以使飞行仿真转台具有高的定位能力和控制精度,操作失真度小及具有良好的动态性。
高景龙张瑞周海波
关键词:模糊神经网络转台自适应控制
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