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国家自然科学基金(50975121)

作品数:31 被引量:176H指数:8
相关作者:徐涛徐天爽左文杰吉野辰萌谭丽辉更多>>
相关机构:吉林大学吉林化工学院中国石油吉林石化公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 31篇中文期刊文章

领域

  • 13篇机械工程
  • 10篇理学
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇抗撞性
  • 6篇优化设计
  • 4篇子群
  • 4篇粒子群
  • 3篇碰撞
  • 3篇汽车
  • 3篇吸能
  • 3篇流体力学
  • 3篇机械设计
  • 3篇薄壁
  • 3篇薄壁构件
  • 2篇优化算法
  • 2篇圆弧形
  • 2篇碰撞力
  • 2篇气轮机
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室

机构

  • 27篇吉林大学
  • 5篇吉林化工学院
  • 2篇东北大学
  • 2篇长春师范大学
  • 2篇中国石油吉林...
  • 2篇中国第一汽车...
  • 1篇长春师范学院
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇中油吉林石化...
  • 1篇吉林省人口和...
  • 1篇美国农业部
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 27篇徐涛
  • 9篇左文杰
  • 9篇徐天爽
  • 5篇谭丽辉
  • 5篇赵世佳
  • 5篇吉野辰萌
  • 5篇张炜
  • 5篇郭桂凯
  • 4篇郝亮
  • 4篇崔晓梅
  • 4篇于征磊
  • 4篇李亦文
  • 2篇刘光洁
  • 2篇葛长江
  • 2篇李瑞川
  • 2篇程飞
  • 2篇谭洪武
  • 2篇胡贤磊
  • 2篇修航
  • 2篇朱航

传媒

  • 14篇吉林大学学报...
  • 4篇振动与冲击
  • 2篇Intern...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇光谱学与光谱...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 9篇2010
  • 2篇2009
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
概念车身框架结构的多变量截面参数优化被引量:13
2010年
建立了由Timoshenko梁单元、Mindlin四边形板单元及接头单元构成的概念车身框架结构简化模型,并对该复杂结构进行了参数优化。为简易求解,将梁单元的力学特性参数转为截面几何变量,以梁单元、板单元截面几何参数为设计变量,以车身框架质量最小、刚度最大为目标,建立多目标优化模型,并采用Pareto遗传算法进行求解。算例表明:经过有限代进化,所有个体全部落入可行域内,并最终找到较优解;优化后的模型车身质量减轻,刚度提高。
徐涛左文杰徐天爽郭桂凯赵世佳
Classified denoising method for laser point cloud data of stored grain bulk surface based on discrete wavelet threshold被引量:1
2016年
Surfaces of stored grain bulk are often reconstructed from organized point sets with noise by 3-D laser scanner in an online measuring system.As a result,denoising is an essential procedure in processing point cloud data for more accurate surface reconstruction and grain volume calculation.A classified denoising method was presented in this research for noise removal from point cloud data of the grain bulk surface.Based on the distribution characteristics of cloud point data,the noisy points were divided into three types:The first and second types of the noisy points were either sparse points or small point cloud data deviating and suspending from the main point cloud data,which could be deleted directly by a grid method;the third type of the noisy points was mixed with the main body of point cloud data,which were most difficult to distinguish.The point cloud data with those noisy points were projected into a horizontal plane.An image denoising method,discrete wavelet threshold(DWT)method,was applied to delete the third type of the noisy points.Three kinds of denoising methods including average filtering method,median filtering method and DWT method were applied respectively and compared for denoising the point cloud data.Experimental results show that the proposed method remains the most of the details and obtains the lowest average value of RMSE(Root Mean Square Error,0.219)as well as the lowest relative error of grain volume(0.086%)compared with the other two methods.Furthermore,the proposed denoising method could not only achieve the aim of removing noisy points,but also improve self-adaptive ability according to the characteristics of point cloud data of grain bulk surface.The results from this research also indicate that the proposed method is effective for denoising noisy points and provides more accurate data for calculating grain volume.
Shao QingXu TaoYoshino TatsuoSong NanZhu Hang
关键词:DENOISING
B样条小波权函数无网格法及其在杆、板结构中的应用
2011年
以三次B样条小波函数作为权函数,设计了一种无网格实用算法。以一维杆和二维板结构为例,分别采用基于Gauss权函数、三次样条权函数与三次B样条小波权函数的无网格算法进行仿真分析。计算结果表明,本文算法得到的位移、应力近似解与精确解在多尺度、稳定性方面具有比其他权函数更好的拟合效果。本文研究拓宽了无网格法在工程结构分析中的应用范围。
徐涛邹鹏徐天爽吉野辰萌刘学
关键词:无网格法权函数
具有不同诱导槽结构的薄壁圆管抗撞性优化被引量:17
2014年
在金属薄壁圆管(原模型)的基础上,分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象,建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数,以比吸能和最大峰值碰撞力为评价指标的多目标优化模型。分析研究了诱导凹槽、凸槽及凸凹交替的诱导槽结构对薄壁构件吸能、最大峰值碰撞力的影响。采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞响应,结合径向基函数法构造近似函数,并采用理想点法进行优化设计,得出使结构最优时的不同形式的诱导槽半径、槽端距及槽间距,从而得到了不同形式的理想诱导槽优化结构。
谭丽辉谭洪武毛志强崔晓梅徐涛
关键词:薄壁构件抗撞性
焊接热源局部坐标移动曲线路径建模方法被引量:1
2014年
为解决轨道客车转向架构架的制造及应力变形分析中,遇到的曲线动态焊接热源建模难度大、难以实现的问题,根据焊接结构特征,研究了空间复杂焊接路径热源建模理论,定义了焊接热源坐标移动模式。据此,只需通过简单的参数输入和Ansys软件操作即可完成曲线路径动态焊接的热源建模。设计了平面曲线路径、空间曲线路径和转向架复杂模型焊接热源加载方法。本文提出的移动热源模型和焊接曲线路径实现方法,是利用数值模拟研究焊接路径,在加深对焊接过程的理解的同时,可设计选择合理工艺,控制残余应力和变形,从而实现高效、优质的焊接过程仿真。
徐涛刘光洁葛海潮张炜于征磊
关键词:流体传动与控制热源模型
基于小波基函数的无网格方法被引量:2
2010年
利用小波函数的紧支性、正交性等性质及无网格算法可以部分或全部消除网格而具有提高计算能力且减少误差的优点,提出并建立了一种基于小波基函数的无网格算法。以Dau-bechies小波为基函数,生成无网格算法的场函数,推导出相应的控制方程。算例表明,本文所述算法解与理论解非常相近,且与有限元方法相比,在计算时间大致相近的情况下,减少了误差,提高了精度。计算结果验证了小波无网格法的有效性。
吴登峰徐涛孙睿珩杨荣禤伟旗吉野辰萌
关键词:正交性无网格方法有限元法
Point cloud simplification algorithm based on particle swarm optimization for online measurement of stored bulk grain被引量:2
2016年
The simplification of 3D laser scanning point cloud is an important step of surface reconstruction and volume estimation of bulk grain in granary.This study presented an adaptive simplification algorithm based on particle swarm optimization(PSO).It introduced PSO into the average distance method,a conventional simplification method.The basic idea of this algorithm was to adaptively determine the optimal point reducing intervals of scanning lines according to original point cloud density by PSO.By using the 3D point cloud scanned from bulk grain surface in granary,the proposed algorithm was validated.Compared with the average distance method,the proposed algorithm obtained more evenly distributed point set,smaller reduction ratio(6.96%)and higher volume estimation accuracy(relative error was less than 3‰).The 3D laser scanner(GSLS003,Jilin University and SkyViTech Co.,Ltd.,Hangzhou,China)used in this study could scan the complete picture of the grain surface in a granary in one time,so the acquired point cloud data do not have to be jointed.For the good simplification performance and capability of updating the reducing interval at any moment,the proposed algorithm and the 3D laser scanner could be used to realize online real-time measurement of stored bulk grain volume in granary.
Shao QingXu TaoYoshino TatsuoZhao YujieYang WentingZhu Hang
参数化诱导槽设计的吸能盒结构抗撞性多目标优化被引量:16
2013年
针对车身前部抗撞部件吸能盒结构的常见的方形截面薄壁锥管,研究了其在低速冲击工况下的最佳抗撞性能模型优化。将压溃力效率及比吸能作为评价指标,建立加权组合形式的多目标优化模型。分析研究分布设置诱导槽对结构吸能与压溃力的影响,选择诱导槽设定的可行区域。以槽的个数、非均匀分布的槽间距离及槽的深度等作为优化参数,合理选取样本点后,分别应用三次多项式响应面法及径向基法构建其有效代理模型,并采用粒子群法进行优化设计,得出使结构最优的诱导槽位置分布及数量。仿真分析验证了本文方法的有效性。
郝亮徐涛崔健吉野辰萌
关键词:车辆工程抗撞性粒子群优化算法多目标优化
基于差厚技术的汽车仪表板管梁轻量化设计被引量:3
2018年
针对汽车仪表板管梁轻量化需求,本文依据差厚板轧制工艺要求,分别提出了五段式和三段式的差厚的仪表板管梁结构最优设计方案,用于替代原等厚度管梁结构。通过模拟对比,考察各方案在低阶频率、垂直颠簸、制动器支架侵入、乘员安全气囊爆破等工况下的相关性能参数,验证了差厚板技术能够在保证仪表板管梁所有强度性能的前提下,实现大幅降重。为引入差厚板技术到汽车结构设计中,最大限度实现轻量化的目标,提供参考。
刘念徐涛徐天爽胡贤磊刘维海
关键词:机械设计轻量化
轧制渐变厚度的汽车吸能盒结构参数优化被引量:10
2018年
研究基于差厚技术的汽车吸能盒结构设计方案,提出了解决差厚板的厚度渐变特性和材料力学性能渐变特性的仿真建模方法,推导了综合考虑厚度分布、吸能盒重量、吸能量的多目标优化问题数学模型,基于多目标优化算法获得了差厚吸能盒结构最优设计参数,并实现了样件试制。试制的差厚吸能盒样件在准静态压溃过程中出现充分且对称的褶皱,且褶皱次序与厚度分布特征一致,变形模式稳定,在保持吸能水平提升的同时,与原冲压等厚吸能盒相比降重约7%。
徐涛刘念高伟钊徐天爽胡贤磊
关键词:轻量化
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