中国博士后科学基金(200801491)
- 作品数：8 被引量：55H指数：3
- 相关作者：杨希祥江振宇杨慧欣李晓斌王林更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学中国人民解放军92941部队中国人民解放军92493部队更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划国防科技大学科研计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 飞航导弹控制律不确定性优化设计
- 2013年
- 为解决飞航导弹边界发射条件下导引头无法快速捕获跟踪目标的控制律设计问题,建立了控制律不确定性优化设计模型,开展了动力、气动、环境和火控等多学科系统分析模型的不确定性研究,采用基于约束条件转移的不确定性优化设计方法进行求解,得到了稳健、可靠的最优控制律参数。飞行试验结果表明,与原设计方案相比,导弹转平飞结束时间提前了6.1s,保证了导弹转平飞后导引头快速捕获跟踪目标。
- 李晓斌江振宇王澈
- 关键词：飞航导弹控制律不确定性优化设计
- 基于混合试验设计方法的支持向量回归机参数优化研究
- 2012年
- 研究高斯径向基核支持向量回归机参数优化问题。推导线性和非线性支持向量回归机公式,分析影响支持向量回归机精度的主要控制参数,将拉丁超立方设计方法与Powell法相结合,提出一种快速有效的支持向量回归机参数优化方法。将支持向量回归机用于近似建模,提供仿真算例,并与Kriging函数和径向基函数近似性能进行比较。结果表明,设计的支持向量回归机能实现近似精度和近似效率的良好折中,参数估计简单,易于编程实现,是有效的近似建模方法,可为飞行器多学科设计优化用近似建模方法研究提供理论参考。
- 杨希祥杨慧欣张为华
- 关键词：支持向量回归机参数优化
- 小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计研究被引量：8
- 2010年
- 针对小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计原则,提出并比较分析了指数斜率型、三角函数型、两段直线型和抛物线型等4种大气层飞行段飞行程序设计方案,研究了多次有迎角转弯技术在大推重比运载火箭大气层飞行段飞行程序设计中的应用。仿真结果表明,对于大推重比小型运载火箭,大气层飞行段采用多次有迎角转弯技术,可在一定程度上克服传统飞行程序设计方案带来的大迎角转弯问题。研究结果为小型运载火箭总体方案设计和弹道优化设计研究提供了理论基础。
- 杨希祥江振宇张为华
- 关键词：小型运载火箭飞行程序
- 基于粒子群算法的固体运载火箭上升段弹道优化设计研究被引量：32
- 2010年
- 应用粒子群优化算法研究了固体运载火箭上升段弹道优化设计问题。设计了固体运载火箭上升段飞行程序,构建了固体运载火箭弹道优化设计问题的粒子群算法,通过控制参数改进和引入函数拉伸策略,对算法进行了改进。仿真计算结果表明,粒子群优化算法能有效解决固体运载火箭弹道优化设计问题,优化方案末助推级液体推进剂消耗比原方案减少11.1%,算法收敛速度快,需设置参数少,易于工程实现。可为固体运载火箭弹道优化设计提供理论参考。
- 杨希祥江振宇张为华
- 关键词：固体运载火箭粒子群优化算法
- 固体运载火箭上升段弹道快速设计方法研究被引量：10
- 2010年
- 针对机动发射固体运载火箭开展上升段弹道快速设计方法研究。设计了固体运载火箭上升段飞行程序,应用修正牛顿迭代法求解上升段弹道控制参数,推导了迭代算法公式。针对牛顿迭代法收敛精度和速度受初值影响的问题,基于数据插值和拟合方法,研究了迭代初值生成技术。仿真结果表明,设计的求解算法可以实现固体运载火箭上升段弹道快速生成,收敛精度满足设计要求。
- 杨希祥江振宇张为华
- 关键词：运载火箭牛顿迭代法
- 火箭靶弹零升阻力系数辨识被引量：3
- 2010年
- 火箭靶弹无控飞行过程中飞行攻角较小且无法准确模拟,为提高靶弹弹道理论预估精度,弹道理论计算可假定飞行攻角为零,将飞行攻角产生的诱导阻力贡献折算为对零升阻力系数的修正。建立了火箭靶弹气动特性工程计算方法,针对火箭靶弹零升阻力系数计算模型不确定性问题,利用火箭靶弹A飞行试验GPS遥测数据对其零升阻力系数进行了参数辨识,基于辨识结果对火箭靶弹零升阻力系数工程计算方法进行了修正。经火箭靶弹B飞行试验结果验证,由于综合考虑了飞行攻角产生的诱导阻力贡献,采用修正后的零升阻力系数,弹道理论预估精度大大提高,满足工程要求。
- 李晓斌董敬文王永杰金振中
- 关键词：火箭靶弹参数辨识不确定性
- 基于概率论与可信性理论的不确定性设计方法被引量：2
- 2009年
- 综合应用概率论和可信性理论对随机和可认知混合不确定性参数进行建模,提出了基于概率论和可信性理论的不确定性设计方法。以固体火箭发动机燃烧室壳体不确定性设计为算例,验证了该不确定性设计方法的可行性。实际工程应用中,采用近似方法生成近似模型,将计算复杂的系统响应模型替换为计算简单的近似模型,可大大提高该方法的效率。
- 李晓斌王林金振中
- 关键词：概率论固体火箭发动机
- 基于支持向量回归机和粒子群算法的改进协同优化方法被引量：2
- 2011年
- 研究基于支持向量回归机和粒子群算法的改进协同优化方法.阐述了协同优化方法和支持向量回归机方法基本原理,为有效解决系统级优化协调困难问题,改善收敛性能,提高收敛速度,采用支持向量回归机构造系统级约束条件的近似模型,引入粒子群算法求解系统级和学科级优化问题.仿真计算结果表明,设计的协同优化方法可有效求解多学科设计优化问题,和基本协同优化方法相比,求解精度高,优化迭代次数少,稳定性好.可为多学科设计优化研究提供理论参考.
- 杨希祥杨慧欣江振宇张为华
- 关键词：支持向量回归机粒子群算法
