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上海市教育委员会创新基金(12ZZ155)

作品数:19 被引量:51H指数:4
相关作者:施伟锋张威李伟翔许丽霞周左晗更多>>
相关机构:上海海事大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 11篇电气工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 14篇船舶
  • 9篇电力
  • 9篇船舶电力
  • 8篇电力系统
  • 7篇船舶电力系统
  • 4篇PLC
  • 3篇电机
  • 3篇电力推进
  • 3篇电网
  • 3篇配电
  • 3篇配电系统
  • 3篇区域配电
  • 3篇区域配电系统
  • 3篇触摸屏
  • 3篇电系统
  • 2篇短路
  • 2篇智能体
  • 2篇转速
  • 2篇转速控制
  • 2篇总线

机构

  • 19篇上海海事大学

作者

  • 18篇施伟锋
  • 8篇张威
  • 5篇李伟翔
  • 2篇周左晗
  • 2篇许丽霞
  • 2篇杨鸣
  • 2篇温彤
  • 2篇包艳
  • 2篇金石
  • 2篇张俊深
  • 1篇何敏
  • 1篇张艳
  • 1篇徐蕾蕾
  • 1篇谭悦
  • 1篇马骏
  • 1篇丁茂森
  • 1篇徐培杰
  • 1篇刘现强
  • 1篇王瑞
  • 1篇戚航

传媒

  • 5篇船电技术
  • 3篇计算机仿真
  • 3篇通信电源技术
  • 2篇中国航海
  • 1篇机电一体化
  • 1篇电子科技
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇电力学报
  • 1篇陕西电力

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 8篇2014
  • 6篇2013
  • 1篇2012
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小波变换在电网故障诊断中的应用被引量:4
2014年
故障特征作为故障诊断的重要信息,其提取方法研究备受关注。为提取电网短路故障的特征信息,在Matlab的Simpowersystem电力系统建模的基础上,运用小波变换的方法,对短路故障工况的暂态过程进行了分析和特征提取,其所提取的均方根值与不同的短路故障之间存在映射关系。证明了运用小波变换进行特征信息的提取,在电网短路故障诊断中具有一定的应用价值。
王瑞施伟锋
关键词:小波变换特征提取电网故障诊断
船舶区域配电系统建模与故障仿真分析被引量:3
2013年
船舶区域配电系统作为船舶电力系统的发展方向用于电力推进船舶和军用舰船,目前其故障与安全可靠性研究成为国际研究热点之一。运用计算机数字仿真技术建立了某电力推进船舶区域配电系统数字仿真模型,仿真了系统正常运行、单相接地故障和三相短路故障的工况,分析了不同故障类型及同一故障类型发生在系统不同区域时对系统稳定性的影响。仿真结果表明,其数据对船舶区域配电系统的设计、调试及控制方法的研究具有参考价值。
张威施伟锋张俊深
关键词:单相接地三相短路
基于多智能体的船舶区域配电网短路故障重构被引量:1
2013年
多智能体技术及其在电力系统中的应用发展迅速,船舶电力系统故障工况下的多智能体重构提高船舶安全性成为研究的热点。文章在介绍了多智能体方法的基础上,结合船舶区域配电系统电网拓扑结构,运用复合型多智能体方法进行船舶区域配电网短路故障重构研究。在MATLAB/SimPowerSystem环境下,通过对船舶区域配电网三相接地短路故障时的复合型多智能体重构仿真与分析,表明复合型多智能体对于船舶区域配电网短路故障时的重构控制有效。
张威施伟锋温彤
关键词:多智能体短路故障
基于DSP的船舶柴油发电机组转速控制系统被引量:2
2013年
介绍了一种基于DSP的船舶柴油发电机转速控制系统,在阐述了转速控制原理的基础上,提出了采用TMS320F2812控制的转速控制系统,设计了系统的硬件框图和软件流程。硬件方面描述了以TMS320F2812为核心的各组成部分。该软件设计采用数字PID控制算法和模块化设计思想。硬件在环仿真结果表明,该调速系统具有较高的可靠性,并具有很强的实时性。
张俊深施伟锋
关键词:柴油发电机DSP硬件在环RS232
电力推进船舶电力系统多功能故障监视报警装置研发被引量:6
2015年
针对电力推进船舶电力系统,研发了以现场总线与工控以太网技术为基础,以电力参数测量仪表、电能质量监测仪表、模拟量指针式仪表、PLC、触摸屏和工控机为核心的多功能故障监视报警装置与系统。装置的硬件实现,运用了基于Modbus现场总线的集中监视系统结构设计技术与设备配置方法;软件实现,运用了故障报警逻辑判别、集中监视人机界面设计、故障信息处理和设备之间的报文传输技术。对发电、传输和推进负荷的多个装置组成监视系统,在船舶电力系统实验室的应用表明其监视与报警功能满足要求、提高了电力系统的安全可靠性。
施伟锋包艳周左晗张威李伟翔
关键词:船舶电力系统可靠性现场总线
船舶无刷发电机励磁控制系统的数字仿真被引量:4
2013年
在船舶发电机性能优化控制问题的研究中,无刷发电机励磁控制系统能改善船舶电力系统的电压稳定性。由于输电线路受负载扰动,影响电网的稳定性。为了提高电网性能,在各单元数学模型的基础上进行分块数字建模,采用船舶常用的相复励与PID结合的控制策略,用控制器为核心的闭环励磁控制模型建立仿真系统。根据实际系统设置参数,仿真扰动和故障工况。仿真结果反映了船舶无刷发电机励磁控制系统的动态性能和故障特征,证明了仿真模型和方法的正确性,可用于船舶励磁控制系统的设计调试和性能评估。
周左晗施伟锋
关键词:励磁机励磁控制系统数字仿真
船舶电力系统监视报警装置软件设计被引量:2
2016年
以小型船舶电力仿真系统为对象,监视报警装置采用典型的现场总线式三层结构,Modbus通信协议为主,配合工业以太网和RS485接口实现局部网络通信。软件设计是基于施耐德公司的M340 PLC以及XBTGT7340触摸屏,以其相配套产品实现基于逻辑判断的故障报警程序以及人机界面设计。在船舶电站仿真系统的应用结果表示其能够实现监视和故障分级报警的功能,能够有效提高电力系统运行可靠性和稳定性。
谭悦施伟锋徐蕾蕾
关键词:船舶电力系统故障报警
基于PLC和工控机的船舶电力系统故障诊断装置设计被引量:6
2016年
为保证船舶的安全航行,故提高船舶电力系统的安全性和可靠性十分重要。文中设计了一套基于施耐德M340 PLC、XBTG7340触摸屏和工控机的电力系统故障诊断装置。该套故障诊断装置主要由施耐德M340 PLC、电力系统参数测量装置、XBTG7340触摸屏、工控机、NI数据采集仪、以太网等器件所组成,本诊断装置通过施耐德M340PLC、电力参数测量仪PM800、7个与互感器相连的模拟仪表和NI数据采集仪对船舶电力系统的参数进行相应的采集,将采集到的数据信息通过Modbus现场总线、工业以太网进行数据共享,实现对船舶电力系统装置的监视与检测,并将实时数据导入工控机matlab中进行故障程度与故障类别的判断。
候云飞施伟锋
关键词:PLC触摸屏船舶电力系统故障诊断
基于PLC和触摸屏的船舶电力推进监控装置设计被引量:4
2014年
为提高船舶电力推进的控制质量与安全可靠性,设计了基于施耐德M340 PLC和XBTGT7340触摸屏的电力推进系统监控装置。装置的硬件方面,以Modbus现场总线技术为基础,运用ATV61变频器实施推进电机控制,运用PM850和ION7650两种电力参数检测仪表实施推进系统监视。装置的软件方面,在完成现场总线通讯、推进系统故障报警编程的基础上,鉴于船舶航行海况等因素对于推进系统安全运行的巨大影响,设计了转速/转矩联合的控制方式和两种控制方式进行无扰动切换的逻辑功能。装置制作完成后进行的推进电机控制实验表明,其功能可以满足船舶电力推进监控的主要要求。
李伟翔施伟锋张威徐培杰
关键词:船舶电力推进监控装置PLC触摸屏人机界面
船舶柴油发电机转速的BP-PID并行控制被引量:3
2012年
针对船舶柴油发电机转速控制问题,结合BP神经网络对非线性系统的高拟合性与经典PID控制的优良性能,形成船舶柴油发电机转速BP-PID并行控制系统。控制系统中BP神经网络控制器与PID控制器相结合,经过神经网络控制器的不断训练学习,控制器获取船舶柴油发电机转速系统的模型,并逐渐地由BP神经网络控制器占主要控制作用,从而达到对系统的实时控制。仿真结果证明了该方法的可行性。
丁茂森张艳
关键词:船舶柴油发电机组转速控制BP神经网络PID控制
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