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国家自然科学基金(10372075)

作品数:22 被引量:245H指数:10
相关作者:杨吉新张谢东张治国沈成武张宝魁更多>>
相关机构:武汉理工大学同济大学华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 22篇中文期刊文章

领域

  • 13篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 7篇理学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇元胞
  • 5篇元胞自动机
  • 5篇自动机
  • 4篇有限元
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 3篇沥青
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇施工控制
  • 2篇数值模拟
  • 2篇损伤识别
  • 2篇桥梁
  • 2篇细观
  • 2篇细观损伤
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇裂缝

机构

  • 22篇武汉理工大学
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇河北工业大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇湖北交通职业...
  • 1篇华东建筑设计...

作者

  • 16篇杨吉新
  • 5篇张谢东
  • 4篇张治国
  • 4篇沈成武
  • 3篇张宝魁
  • 3篇李芬
  • 2篇曾彦
  • 2篇王乘
  • 1篇王卫东
  • 1篇詹昊
  • 1篇吴少鹏
  • 1篇张霖波
  • 1篇丁兰
  • 1篇张可
  • 1篇李佳明
  • 1篇熊文林
  • 1篇刘素云
  • 1篇王金枝
  • 1篇雷凡
  • 1篇贺效强

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇交通科技
  • 2篇铁道工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 7篇2004
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土裂缝超声检测试验研究被引量:17
2006年
混凝土裂缝超声检测结果与实际差别较大,但误差大小尚无定量评判的理论依据.文中对混凝土裂缝超声检测进行试验研究,给出了声速理论计算公式,制作了带裂缝的混凝土试件,对预先设置在混凝土试件中的裂缝进行了超声检测,将得到的检测数据与相应的理论值进行了对比分析,讨论了裂缝超声检测及声速理论计算中存在的问题,对裂缝的检测方法提出了建议.
张霖波王金枝杨吉新
关键词:超声波混凝土
沥青混凝土材料细观损伤演化研究被引量:3
2006年
在对沥青路面芯样进行轴向压缩疲劳试验时,结合CT扫描技术拍摄了不同疲劳阶段下沥青混凝土的细观结构图像,利用CT图像计算分析试件疲劳损伤演化过程,提出相应的损伤变量并获得材料的损伤演化方程。在有限的试验研究基础上,运用该方法研究不同级配条件下的沥青混凝土的损伤演化是可行的。
张国炳李芬熊文林
关键词:沥青混凝土细观损伤
预应力空心板数值分析被引量:4
2005年
预应力混凝土空心板在张拉钢筋时端部常出现裂缝,其弹性上拱值和应力分布与设计相差较大.将有限元用于空心板受力分析可取得良好效果,但若不做一定简化,其建模将十分复杂.结合实际工程,介绍了用有限元分析空心板的应力、变形和局部抗裂问题的具体过程和计算结果,其原理可推广应用于一般混凝土箱梁.
杨吉新杨吉旺李克银
关键词:预应力混凝土空心板裂缝有限元
基于模态分析理论和神经网络的斜拉桥拉索损伤识别研究被引量:13
2007年
将振动模态分析和神经网络技术结合起来,以振动模态构造的损伤标识量作为神经网络识别输入的特征参数,进行结构健康监测。根据云阳长江公路大桥设计资料,考虑桥梁拉索结构的单构件损伤、2个构件损伤、3个构件损伤3类损伤工况,分别采用了模态频率、位移振型模态、曲率模态3种指标作为神经网络的输入参数,共建立9个BP神经网络模型进行了桥梁损伤识别的研究。研究结果表明基于振动模态分析理论和BP神经网络的桥梁损伤识别方法可用于识别斜拉桥拉索结构的损伤位置和损伤程度。
张治国张谢东
关键词:损伤识别模态分析神经网络斜拉桥
基于CT图像的沥青混合料分形特征的研究被引量:10
2006年
采用分形理论对沥青混合料内部结构的复杂程度进行了量化研究.对沥青混合料内部断面的CT图像,用差分盒维数法得到其断面形貌的分形维数,再通过分形维数的大小描述沥青混合料内部结构的复杂程度.对沥青混合料试件和沥青路面芯样分形维数的比较表明,混合料试件内部结构复杂程度更高;采用相同的试件加工方法在试验室获得三种不同类型的沥青混合料(SM A,AC-20G,AC-25G),得到的分形维数相差不大,但该分形维数与路面芯样相比却有较大差异,说明试件加工方法对沥青混合料内部结构形貌特征有较大影响.分形理论结合CT图像对研究定量描述沥青混合料内部结构特征是一种十分有效的方法.
李芬沈成武吴少鹏
关键词:沥青混合料CT图像
基于遗传算法和神经网络的结构损伤识别研究被引量:9
2005年
应用遗传算法来优化神经网络的连接权值,在此基础上提出了基于遗传算法和神经网络的结构损伤诊断方法,并以一个矩形截面简支钢梁的损伤识别为例,进行了实例应用研究。该方法弥补了传统的BP神经网络收敛速度慢,易陷入局部极小点等缺陷。研究结果表明遗传算法和神经网络结合后兼有神经网络广泛的映射能力和遗传算法快速的全局收敛性能。
张治国张谢东
关键词:损伤识别遗传算法神经网络
磁流变阻尼器减振性能的试验研究
2009年
在对磁流变阻尼器的结构特点和材料选择原则分析的基础上,设计制作了磁流变阻尼器,计算了阻尼器的磁通量等参数.制定了试验方案.采用磁流变阻尼器作为被动控制器件,以拉索为试验对象,进行了磁流变阻尼器在人工激振下的试验和简谐激振下的试验,给出了试验结果.并探讨了阻尼器在不同电流输入时的减振效果,研究了不同索力和不同电流输入时磁流变阻尼器对拉索模态频率的影响.
杨吉新贺效强李昆王晓琴
关键词:磁流变阻尼器减振性能
潜浮式倒悬索跨海大桥施工技术被引量:3
2008年
介绍了潜浮式倒悬索跨海大桥这一新桥型的结构形式和工作原理,探讨了潜浮式倒悬索跨海大桥的施工技术,提出了具体的施工方法和详细的步骤,内容包括桩基、承台、桥墩、锚碇、索系和主梁,讨论了施工难点及施工方法的可行性。
杨吉新刘素云张可
关键词:跨海大桥施工技术
哈大客运专线桥梁墩台沉降观测与预测被引量:15
2010年
研究目的:以哈大客运专线运粮河特大桥墩台沉降观测为背景,介绍运粮河特大桥沉降观测的技术要求与观测方法;采用曲线拟合法综合分析了桥梁墩台的沉降变形趋势,运用灰色系统的新陈代谢GM(1,1)模型建立累积沉降的预测模型,来分析桥梁墩、台的沉降量,掌握其变形规律。研究结论:通过对哈大客运专线运量河特大桥墩台沉降观测数据进行的分析与评估,采用曲线拟合法分析其沉降变形趋势,运用灰色系统模型对桥梁墩台进行预测,得出以下结论:桥梁墩台的沉降已经渐渐趋于稳定,运用灰色系统的新陈代谢GM(1,1)模型建立累积沉降的预测模型,预测结果表明该模型精度较高,可以用于累积沉降的预测。
杨吉新朱伟伟丁兰
关键词:桥梁墩台客运专线沉降观测
三维实体问题分析中的元胞单元法被引量:16
2004年
基于局部作用原理 ,借用有限元离散和插值技术 ,引入元胞自动机的演化思路 ,得到一种新的力学计算方法——元胞单元法 .它将结构的整体求解变成局域分析 ,通过力的局域间的不平衡传递达到最终的整体平衡 .它对计算机容量要求低 ,可形成一种高度并行的算法 ,可望在大型结构和纳米力学的大规模模拟方面得到应用 .为探讨其适用性 ,将其用于三维实体问题分析 ,给出了元胞模型和计算步骤 ,进行了数值试验 。
杨吉新王乘沈成武
关键词:元胞自动机有限元法
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