中国博士后科学基金(20090461021)
- 作品数：7 被引量：78H指数：5
- 相关作者：彭建国黄戡邹金锋丁国华彭立敏更多>>
- 相关机构：中南大学湖南省交通规划勘察设计院湖南科技大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 考虑水-力耦合时交通隧道非线性解析被引量：5
- 2011年
- 将具有衬砌的圆形隧道各影响因素简化为轴对称问题。考虑水-力耦合、外水压力作用及Hoek-Brown强度准则,求得交通隧道弹塑性非线性解析解。利用数值方法研究各参数对考虑水-力耦合非线性解的影响,分析结果表明:考虑水-力耦合时,应力场、位移场和塑性区半径均较不考虑耦合因素时大,因此隧道开挖时应充分考虑水-力耦合作用。实例分析表明:随着mi的增大,应力和塑性区半径均随之增加,塑性区半径与参数mi为非线性递增关系。
- 邹金锋
- 关键词：外水压力HOEK-BROWN强度准则隧道渗流
- 深厚软土地区长钻孔灌注桩后注浆试验研究被引量：23
- 2011年
- 对深厚软土地区长钻孔灌注桩的后注浆试验结果进行研究,获得各级荷载作用下桩身轴力和桩侧摩阻力随桩身深度的变化规律、桩顶荷载-位移-时间曲线。研究结果表明:当注浆量不超过3 t且注浆压力为1～3 MPa时,桩侧摩阻力占总荷载的93%左右,桩端轴力只占桩顶荷载的5%左右;当桩顶荷载为4.6 MN时,桩侧注浆可减小桩顶位移23%左右,桩端注浆可减小桩顶位移32%左右;桩侧和桩端后注浆技术是减小桩基工后沉降的有效方法之一。
- 邹金锋安爱军邓宗伟肖华溪
- 关键词：深厚软土后注浆钻孔灌注桩
- 雪峰山隧道原岩应力场和开挖二次应力场特征分析被引量：8
- 2011年
- 为了解雪峰山隧道原岩应力场和隧道开挖后围岩的二次应力场分布特点,应用有限元软件建立仿真模型,模拟河谷下蚀和隧道开挖过程。为了验证数值模型的可靠性,对比分析相应位置的现场测试应力和数值模拟应力,并以现场应力测试值对应力边界的应力进行反演分析。研究结果表明:应力数值模拟值和现场测试值较接近,说明所建模型可靠;隧道轴线剖面主应力可分为应力平稳带和浅表生改造影响带;在应力平稳带的硬、软相间部位或断层带附近出现应力分异现象;浅表生改造影响带通常为应力降低区,地形明显变化处可造成应力局部增高;隧道周边的最大主应力出现应力集中;随着与隧道周边的距离增加,最大主应力很快降低;隧道周边未出现拉应力,开挖影响范围为地表至1倍洞径之间。
- 黄戡彭建国刘宝琛丁国华王跃飞马德青
- 关键词：隧道工程原岩应力二次应力场
- 浏阳河隧道过风化槽段施工安全性评估被引量：1
- 2011年
- 针对浏阳河隧道过风化槽地段施工过程中遇到的易坍塌等问题,分析其主要原因,据现场情况修正原方案,提出施工应对措施,如加强超前地质预报和初期支护,采用"台阶法+竖向钢支撑"的开挖方法,进而应用数值模拟和现场监测分析其安全性,并基于强度折减法研究隧道整体稳定性。研究结果表明:竖向支撑可以很好地减少拱顶沉降;隧道安全系数为1.8,且应以拱顶沉降作为围岩失稳的主要指标。其研究成果可为同类隧道工程过风化槽等地段施工提供参考。
- 黄戡丁国华彭立敏彭建国安永林冯德山
- 关键词：隧道工程强度折减法安全系数
- 考虑大变形和排水条件时柱孔扩张问题统一解析被引量：18
- 2010年
- 将柱孔周围土体中的应力分布分为弹性区和塑性区,在弹性区中采用小变形理论,在塑性区中采用大变形理论和统一强度准则。根据柱孔扩张问题排水条件时的应力平衡方程、应力和应变连续的边界条件,推导出考虑土体剪胀、大变形、排水条件和中主应力等因素的柱孔扩张问题塑性区半径和极限扩孔压力的理论解答,同时也获得了弹塑性区中的应力和应变场分布规律。理论计算结果与现场实测结果较为接近,初步说明该理论具有一定的工程应用价值。对比分析表明:扩孔压力和塑性区半径受土体剪胀的影响要比b值显著。
- 邹金锋吴亚中李亮彭建国张进华
- 关键词：大变形剪胀弹塑性
- 强度折减法分析隧道整体稳定性被引量：22
- 2011年
- 为了判断武广客运专线浏阳河隧道DIIK1563+340～DIIK1563+410地段上台阶开挖时围岩的横向稳定性,应用强度折减法原理和有限元仿真软件建立每个强度折减系数下的仿真模型,研究拱顶沉降、地表沉降、主应力和塑性区与强度折减系数的关系,并分析隧道失稳形态。结果显示隧道的稳定安全系数为2.3,破坏首先发生在隧道两侧拱脚附近,然后向拱腰发展,并向地表扩展;拱顶沉降、地表沉降、塑性区对强度折减系数较敏感。因此,隧道施工中应保证锁脚锚杆的安设质量及工字钢落脚的稳固;并考虑监测中变形容易监测而塑性区不易监测,隧道监测应以拱顶沉降或地表沉降作为隧道失稳的主要判据。
- 安永林黄戡彭立敏彭建国丁国华
- 关键词：隧道工程强度折减法稳定分析
- 不耦合装药爆炸波分离及衰减规律的试验研究被引量：1
- 2011年
- 通过混凝土中爆炸试验,实测不耦合装药系数K为2.0,2.5,3.0和3.5时,距爆源中心距离R在8~16 cm范围内的爆炸波径向动应变信号和爆后混凝土损伤变量D分布;将爆炸波分离为爆炸冲击波区、应力波区及爆生气体膨胀作用区,并就各分离区的应力峰值σmax、加卸载应变率峰值εmax、质点运动速度峰值umax与K和R之间的关系进行研究。研究结果表明：爆炸冲击波σmax为752~1 720 MPa,umax为95.9~184.0 m/s,作用时间约3μs,加卸载应变率ε以（4.85~10.00）×104/s的峰值呈周期变化,σmax,εmax和u max随K和R的增大而减小;应力波作用形式以压、拉应力为主,加卸载应变率ε和质点运动速度u在2.6~3.8μs内近似呈周期变化,σmax,εmax和u max随K和R变化复杂,且在损伤边界显著增大;爆生气体膨胀作用区以持续的拉或压应力为主,也在损伤边界显著增大,ε和u近似为0,作用时间约17μs,σmax随K的增大基本不变。
- 赵建平徐国元黄戡
- 关键词：爆炸波爆破机理
