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中央高校基本科研业务费专项资金(2009QNA4016)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：谢舸汪斌张进高卢琴芬董继维更多>>
相关机构：浙江大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇牵引传动
  • 1篇牵引传动系统
  • 1篇系统仿真
  • 1篇系统仿真软件
  • 1篇列车
  • 1篇混合编程
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真软件
  • 1篇高速列车
  • 1篇编程
  • 1篇VC++混合...

机构

  • 1篇浙江大学

作者

  • 1篇董继维
  • 1篇卢琴芬
  • 1篇张进高
  • 1篇汪斌
  • 1篇谢舸

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于Simulink和VC++混合编程的高速列车牵引传动系统仿真软件被引量：4
2011年
为解决Simulink环境下开发的仿真模型受限于Matlab的运行环境及输入/输出界面不够友好等问题,使高速列车牵引传动系统具有良好可操作性和在任何一台计算机上都可以独立运行。开展了Simulink和VC++在编程建模方面各自优缺点的分析,建立了仿真界面和仿真内核之间的关系,提出了仿真界面和仿真内核通过数据接口实现数据传递,以及基于Simulink和VC++进行混合编程的研究方法。在一台未安装Matlab的计算机上运行牵引传动系统仿真软件,并将运行结果与Simulink仿真结果进行了对比分析。研究结果表明:脱离了Matlab的运行环境,软件运行结果与仿真结果一致,充分验证了软件的有效性和正确性。
董继维汪斌卢琴芬张进高谢舸
关键词：高速列车牵引传动系统仿真软件混合编程
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