国家自然科学基金(51208307)
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 相关作者：吕慎田锋莫一魁姬凤玲更多>>
- 相关机构：深圳大学深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广州中医药大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于乘客感知的接运公交服务质量评估被引量：12
- 2019年
- 接运公交作为一种特殊的公交,是构建以轨道交通为骨干、一体化公交系统的重要环节。如何基于乘客的感知对接运公交服务质量进行评估,并以此为依据改善和提升接运公交的服务质量,不但是建立满足乘客出行需求和偏好的公交服务系统的需要,而且是提高接运公交+轨道服务系统吸引力和竞争力的关键。以深圳市接运公交为研究对象,通过问卷调查,以乘客视角应用探索性因子分析识别接运公交服务质量维度,并基于顾客满意度理论构建接运公交服务质量评估的结构方程模型,研究接运公交服务质量、乘客感知价值、乘客满意度和乘客忠诚之间的关系,以乘客的感知为基本出发点发现当前接运公交服务质量存在的主要问题。研究结果表明:接运公交服务质量包含可用性、便利性、可靠性、舒适性和安全性5个维度;服务质量和感知价值是决定乘客满意的关键因素,且乘客满意对乘客忠诚具有直接正向影响效果的决定性因素,因此改善公交服务质量是保证乘客忠诚的重要途径;当前接运公交服务质量综合评价指数偏低,亟待改善接运公交服务质量,若从对改善接运公交服务质量贡献度大小而言,当前应提高接运公交的可用性和舒适性,若从乘客对服务质量综合评价指数结果而言,当前亟待提升接运公交服务的可靠性。
- 吕慎田锋莫一魁
- 关键词：交通工程结构方程模型接运公交
- 基于结构方程的快递业收派员工作满意度评估被引量：3
- 2020年
- 收派员是快递企业服务的直接提供者,收派员表现影响快递企业的声誉,是快递企业的基石.以中国深圳顺丰速运有限公司收派员为研究对象,在实地访谈及问卷调查基础上,探究收派员工作满意度影响因素,基于结构方程模型研究收派员工作满意度影响因素、工作满意度和组织公民行为间的关系.结果表明,工作特性对收派员工作满意度的正向作用最大;提升收派员工作满意度能直接改善组织公民行为,使收派员以更积极的态度投入工作;当前收派员工作满意度综合评价结果较低,工作特性是当前改善收派员工作满意度的重中之重.研究结果为采取有效措施提升收派员工作满意度,激励收派员展现更多的组织公民行为提供科学依据.
- 吕慎田锋张乾坤
- 关键词：物流管理结构方程模型快递业组织公民行为
- 快速公交信号控制优化策略
- 2019年
- 快速公交信号控制优化是保证车辆运行的稳定性和提高快速公交系统服务水平的有力手段。通过分析交叉口有限的时空资源,明确影响快速公交信号控制优化的因素。结合广州市快速公交运营情况的调查分析,确定快速公交信号优化控制启动的阈值。以均匀车头时距、减少下游乘客的候车时间并兼顾其他社会车辆的延误为控制目标,不仅针对晚到的BRT车辆采取优先的信号控制策略,还针对早到的BRT车辆提出了抑制的信号控制策略,并设计了快速公交信号优化控制的流程,从而为快速公交信号优化控制策略和方案的制定提供依据。
- 姬凤玲吕慎方昭文
- 关键词：快速公交车头时距候车时间
- 轨道交通枢纽换乘乘客到站时间均值特征研究被引量：4
- 2013年
- 换乘乘客到站时间分布是决定换乘乘客平均候车时间,优化并制定公交协调调度策略和方案的关键性因素。首先,选取世界之窗地铁换乘枢纽为调查地点,分高峰和平峰时段分别调查换乘乘客到站时间、送客车辆发车间隔等。然后,根据均值间差异的显著性分析和方差分析确定影响换乘乘客到站时间均值的因素。基于此,应用回归分析建立换乘乘客到站时间均值的模型。研究结果表明:高峰时段和平峰时段换乘乘客到站时间均值有很大的差异,且高峰时段换乘乘客到站时间均值是换乘客流量的二次函数,而平峰时段换乘乘客到站时间均值不受换乘乘客客流量大小的影响。
- 吕慎田锋
- 关键词：接运公交轨道交通
