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长沙市科技计划项目(K0803104-11)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:谷正气刘鑫伟王凯杨易更多>>
相关机构:湖南大学更多>>
发文基金:汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金留学人员科技活动项目择优资助经费长沙市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 1篇动力学模型
  • 1篇巡航
  • 1篇巡航系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇自动制动
  • 1篇自适应巡航
  • 1篇自适应巡航系...
  • 1篇力学模型
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制器
  • 1篇模糊神经
  • 1篇模糊神经网络
  • 1篇控制器
  • 1篇控制系统
  • 1篇滑移
  • 1篇滑移率
  • 1篇仿真
  • 1篇辅助制动

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇杨易
  • 2篇王凯
  • 2篇刘鑫伟
  • 2篇谷正气

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
自适应巡航系统的自动制动模糊控制器的设计与仿真被引量:4
2010年
设计了一个模糊控制器,来控制自适应巡航系统中的自动制动系统,它能够自动判定汽车行驶安全状态并在危险时自行制动。模糊控制器模仿人类思维方式,根据自车和前车之间的距离和相对速度,输出不同的制动强度,以保证制动过程中的平稳性与驾乘舒适性。通过在Matlab/Simulink中建立系统模型,在不同的工况下进行系统仿真。仿真结果表明系统具有较好的制动效果并可保证减速过程中汽车行驶的平稳性。
王凯谷正气杨易刘鑫伟苏伟张涛
关键词:自适应巡航系统模糊控制仿真
基于模糊神经网络的汽车辅助制动控制系统的研究被引量:6
2010年
为保障辅助驾驶模式下汽车具备良好的制动减速性能,提出了一种基于模糊神经网络的体现驾驶员制动特点的辅助制动系统,该系统以两车的相对速度和车间距离为网络输入,以汽车制动力为网络输出。利用驾驶员在不同车况下的合理而充足的制动数据对网络参数进行离线训练,优化网络权值,建立了体现驾驶员制动特点的模糊神经网络控制器模型。进而在Matlab/Simulink中建立汽车动力学模型与基于滑移率的ABS模型进行仿真,仿真结果表明汽车辅助制动系统能很好地起到减速制动效果。
刘鑫伟谷正气杨易王凯苏伟张涛
关键词:模糊神经网络辅助制动动力学模型滑移率
共1页<1>
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