西部交通建设科技项目计划(200731822301-8)
- 作品数：5 被引量：66H指数：5
- 相关作者：韩森高巍徐鸥明李晓娟贾志清更多>>
- 相关机构：长安大学燕山大学兰州交通大学更多>>
- 发文基金：西部交通建设科技项目计划陕西省交通科技项目交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于数字图像技术的露石水泥混凝土路面露石分布被引量：7
- 2010年
- 为解决露石水泥混凝土路面露石分布均匀性问题,提出一种基于数字图像技术的露石分布均匀性评价方法。利用数码相机获得露石水泥混凝土路面图像信息,基于露石的形态特征提取图像中的露石形状,并计算露石的外露面积和颗粒直径;应用相关系数法和露石面积变异系数法定量评价露石水泥混凝土路面露石分布状况。结果表明:通过计算机测量,可以避免人为选区的主观性;计算面积变大,减小了露石分布不均带来的误差;对于2幅图像,相关系数可以反映路面露石分布的密切程度;对于拍摄的多幅图像,露石面积的变异系数可以反映路面露石分布的均匀程度。
- 韩森王旭
- 关键词：道路工程路面工程露石水泥混凝土数字图像技术相关系数
- 基于弯曲试验的沥青混合料低温抗裂性研究被引量：26
- 2010年
- 采用低温弯曲试验来评价沥青混合料的低温抗裂性,评价指标为破坏应变、弯拉强度、弯拉模量和应变能密度临界值,分别研究了老化、掺加粒化聚合物及不同油石比对弯曲实验结果的影响。结果表明:SBS改性沥青和软沥青抗裂性能优于其他沥青;采用应变能密度临界值评价低温抗裂性能所得出的结论与实际相符;在利用软沥青很好的低温抗裂性优势时,其高温稳定性差的缺陷可以通过掺加粒化聚合物的方式加以克服。
- 李晓娟韩森贾志清张丽娟
- 关键词：沥青混合料低温抗裂性
- 粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善被引量：7
- 2010年
- 针对水泥稳定碎石基层在使用过程容易发生冲刷破坏问题,通过冲刷试验研究了不同粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石混合料抗冲刷性能的影响规律,分析粉煤灰对水泥稳定碎石抗冲刷性能的改善。结果表明:掺加一定量的粉煤灰可以明显改善水泥稳定碎石混合料的抗冲刷性能,最佳掺量为10%;在最佳掺量时,水泥水化形成的Ca(OH)2与掺加的粉煤灰可以充分反应,生成的大量凝胶可以使结构整体变得更加致密,增强水泥稳定碎石颗粒与颗粒之间的粘聚力,使水泥稳定碎石整体强度增大,进而提高混合料的抗冲刷能力。
- 邓云潮韩森徐鸥明高巍
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石粉煤灰抗冲刷性能
- 水泥粉煤灰稳定碎石强度增长特性被引量：10
- 2009年
- 为了评价水泥粉煤灰稳定碎石强度增长特性，通过不同龄期无侧限抗压强度试验和劈裂试验，研究了不同粉煤灰掺量下水泥粉煤灰稳定碎石强度变化情况。结果表明：粉煤灰的掺人，对水泥稳定碎石早期抗压强度和劈裂强度都有影响，掺量越大早期强度越低；掺加粉煤灰对长期强度有利，就提高长期强度而言，粉煤灰最佳掺量约为10％；由于7d抗压强度不足以反映掺粉煤灰的水泥稳定碎石强度特性，建议采用7～90d强度增长率作为评价其强度潜能，在实际工程中应适当降低其7d强度要求。
- 徐鸥明韩森孙薇
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石粉煤灰
- 骨架密实型沥青混合料集料的分形特征被引量：18
- 2009年
- 为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征，基于分形几何的基本理论，推导出了集料的质量分布分形几何模型，并以SMA－16混合料为例，探讨了集料分维值（D）的最小计算粒径；结合SMA－16混合料体积参数的测试结果，研究了分形维数与体积参数的关系．结果表明：对于SMA－16混合料，分维值的最小计算粒径为0.6mm；规范级配范围对应的分维值为2.355～2.457；分维值越大，混合料级配越细；分维值与空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等混合料体积参数有很好的线性相关性．
- 李波韩森刘亚敏张洪伟高巍
- 关键词：分形维数沥青混合料骨架密实结构体积参数
