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国家软科学研究计划(2007GXSID074)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:林广利尹贻林更多>>
相关机构:天津理工大学天津大学更多>>
发文基金:天津市科技支撑计划国家软科学研究计划天津市科技发展战略研究计划项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇综合交通
  • 2篇利益相关者
  • 2篇利益相关者理...
  • 1篇设计策划
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽设计
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇计策
  • 1篇QFD
  • 1篇策划
  • 1篇策划研究
  • 1篇城市
  • 1篇城市综合交通

机构

  • 2篇天津大学
  • 2篇天津理工大学

作者

  • 2篇尹贻林
  • 2篇林广利

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于QFD城市综合交通枢纽设计策划研究被引量:3
2012年
以城市综合交通枢纽工程为研究对象,利用利益相关者理论对枢纽项目的成功进行定义并从利益相关者角度分析其整体建设需求,采用QFD法将枢纽整体功能需求进一步转化,建立综合交通枢纽工程设计策划质量屋。成果在天津站综合交通枢纽的实际工程中应用,并根据分析结果对运营管理模式有针对性地进行专题研究,验证了利益相关者理论及QFD法在枢纽设计策划中的可行性。
尹贻林林广利
关键词:设计策划利益相关者理论
天津站综合交通枢纽功能需求研究被引量:1
2011年
天津站综合交通枢纽功能的定位和实现是建立在项目各方的利益需求以及需求满足基础上,因此全面识别与此项目紧密相关的单位或群体并分析他们的各自利益需求,对枢纽功能的定位以及实现至关重要。基于利益相关者理论,通过对天津站综合交通枢纽项目利益相关者的识别、核心利益相关者的确定及其利益需求分析,确定项目的整体功能建设需求,为项目规划设计工作提供了直接有效依据。
林广利尹贻林
关键词:综合交通枢纽利益相关者理论
共1页<1>
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