国家自然科学基金(41272327)
- 作品数：15 被引量：83H指数：6
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- 软土地基大变形位移计研制与工程应用被引量：5
- 2013年
- 从高速公路沉降观测要求和现有位移传感器技术出发,合理选用了位移机电转换方式———多圈电位器,研制出软土地基大变形位移计;具体论证了摩擦力对位移计的影响,优化了位移计细节设计,阐述了大变形位移计用于测量软土地基地表沉降和分层沉降的方案。工程应用表明,大变形位移计有效地避免了沉降观测与路基施工相互干扰,降低了测量人员的劳动强度,提高了观测效率,精度满足要求。该位移计理论最大量程达1 625 mm,适合深厚软土、吹填土等地基沉降观测。
- 李国维胡龙生王虎子王润
- 关键词：道路工程软土地基沉降观测
- 改进静力触探法检测水泥搅拌桩试验研究被引量：6
- 2014年
- 水泥搅拌桩是软土地基加固常用的方法,桩体检测是其中的质量控制环节,现行规范以抽芯检测作为指定方法。针对抽芯检测法周期长、造价高、效率低的问题,通过现场及室内试验研究静力触探法检测水泥搅拌桩成桩质量的可行性。研究表明,常规静力触探法检测水泥搅拌桩,探杆贯入过程发生偏斜,不能连续获得桩体强度的信息;预埋管法静力触探用于搅拌桩成桩质量检测,可以保证检测深度和位置,可以连续获得和桩体强度有关的检测数据,操作方便,原理正确,检测成功率有保证;预埋管法静力触探的检测位置是桩体强度最薄弱的部位,检测结果偏于安全。
- 吴玉财胡利平李国维贺冠军姜微
- 关键词：道路工程搅拌桩静力触探预埋管
- 平面变形超固结软黏土蠕变特征被引量：6
- 2014年
- 通过对原状软土进行平面变形蠕变试验,研究超固结软土平面变形条件下的蠕变特征。研究表明,正常固结软土平面变形蠕变的体变过程,和一维变形条件下正常固结软土的次固结过程具有相同的规律,在主应力比与K0状态相同时,相对于一维变形平面变形情况具有较小的轴向变形;平面变形条件下,采用土体受到的不同时期的体积球应力定义超固结比,能够全面地反映超固结软土的超固结特征;平面变形条件下,超固结软土蠕变的体积变形较正常固结状态明显减小,超固结比越大减小程度越明显,由超固结比确定体积蠕变系数具有合理性;平面变形在主应力比为K0的状态下,超固结软土蠕变的轴向蠕变系数与超固结比负相关,由超固结比直接确定轴向蠕变系数是可行的;平面变形条件下土体的超固结应力历史,使超固结软土相对于正常固结状态具有较大的泊松比,在限制水平变形方向具有较大的主应力。
- 李国维周洋阮玉胜黄凯殷建华
- 关键词：主应力比超固结软土蠕变
- 主应力比对超固结软黏土平面蠕变的影响研究被引量：5
- 2015年
- 通过对原状软土进行平面变形蠕变实验,研究平面变形条件下主应力比对超固结软土蠕变特征的影响。研究表明,平面变形条件下,以广义剪应力定义超固结剪应力比OCR_q,包含了前期固结应力数量和主应力比特征,能全面地反映软土的超固结特性,相对于超固结球应力比OCR__p能更直接反映超固结软土平面蠕变变形的特征;平面变形超固结软土的蠕变系数与超固结剪应力比OCR_q具有一一对应的关系,OCR_q越大对应的蠕变系数越小。OCR_q相同时前期固结过程主应力比小的土体具有较大的蠕变系数。在不同主应力比下构成的超固结应力历史,使得平面变形超固结软土相对于正常固结状态具有较小的广义剪应力,一定条件下主应力比越小广义剪应力越大,对应的超固结状态下土体具有较大的长期蠕变变形。
- 李国维黄凯阮玉胜李响殷建华
- 关键词：土力学主应力比超固结蠕变
- 公路软基静压PHC管桩承载特征原位试验研究被引量：2
- 2015年
- 通过软土路基上PHC管桩的压桩、复压和原位载荷试验,研究静压PHC管桩的承载特征。试验表明,压桩力具有静力触探锥尖阻力的特征,能够反映地层的力学性状,可以用做现场判定桩长的依据;软土地基压桩后,桩体的极限承载力会随时间有所增长,采用压桩终压值预估桩体的极限承载力是可行的,依据静力触探指标和规范方法计算的承载力偏于安全,以复压压桩力评估承载力随时间的增长偏于危险;桩承荷载既有端阻力也有侧阻力,侧阻力大于50%,本试验中PHC管桩的摩擦桩特征更为突出。
- 邱志雄陆晓岑李国维王斌侯宇宙
- 关键词：道路工程软土地基静压PHC桩原位试验
- 平面变形超固结软黏土蠕变模型研究被引量：1
- 2016年
- 通过对原状软土进行平面蠕变实验,研究平面变形条件下超固结软黏土的蠕变特征。研究结果表明,研制的量测装置能独立量测平面应变超固结软土的侧向变形,可规避实验过程体积变形测量精度对侧向变形数据的影响;软土的侧向变形与超固结剪应力比OCR_q具有良好的对应关系,OCR_q能同时反映剪应力和应力历史对软土侧向变形的影响。平面应变状态下体积蠕变系数和轴向蠕变系数均与OCR_q有一一对应关系,依据不同主应力比下的超固结软土平面变形蠕变实验,建立以主应力比和超固结剪应力比为变量的四参数经验模型。所建经验模型包含软土的正常固结状态,可合理反映了主应力比和应力历史对平面变形软土蠕变过程的影响。
- 李国维李响阮玉胜侯宇宙殷建华
- 关键词：土力学侧向变形
- 高填路基盖板涵外界面受力状态形成机制研究被引量：8
- 2018年
- 依据原位试验和数值模拟研究高填路基盖板涵外界面受力状态形成机制。结果表明：涵洞顶面压力大于上覆填土自重,呈非均匀分布形式,涵洞侧墙顶相对于顶板中部承受更大的压力,侧墙主要承担了来自两侧填土的附加压力;涵洞侧墙外水平压力远小于按土柱高度换算的静止土压力,涵洞地基的不均一地质条件导致涵洞单侧承受相对较大的水平力;涵土差异沉降导致涵洞体承担了大于上覆填土自重的压力,基底的不均匀沉降引起涵顶压力向一侧集中,侧墙外压力和基底压力非对称分布。实测涵顶压力约为填土自重应力的1.56~3.02倍,使用现行公路桥涵规范设计高填方盖板涵偏于危险。
- 李国维欧健仇红超吴建涛
- 关键词：高路基盖板涵土压力原位测试
- 滑动式测斜仪测试与误差处理方法被引量：22
- 2013年
- 基于测斜仪工作原理,分析了滑动式测斜仪在使用过程中的误差成因;针对测斜仪零点数据漂移问题,分别从零点漂移量恒定和零点漂移量变化两种情况,导出了对应的修正公式,基于统一基准线修正法(UBM),专门针对深孔测斜情况,应用以曲代直简化思想解决零点漂移问题。工程实测数据应用表明,所提出修正方法应用方便,计算结果偏于安全,精度满足要求。
- 李国维胡龙生王润陈达章
- 关键词：零点漂移
- 循环荷载下平面变形超固结软土蠕变特征试验研究被引量：2
- 2019年
- 采用原状试样试验研究平面变形超固结软土在循环荷载下的变形特征。研究表明,静力荷载试验应力状态平面变形条件下,正常固结和超固结软黏土以固结变形为主要特征。循环荷载试验应力状态平面变形条件下,正常固结和超固结软黏土以剪切变形为主要特征,超固结软土侧向变形小于正常固结软土。饱和软黏土试样在循环荷载作用初期孔隙水压力不显示波动特征,总体趋势为累计增大到峰值后连续下降,与静荷载作用下的孔压变化特征类似。循环荷载长时间作用后,孔隙压力呈现波动特征,波动峰值随时间逐渐减小,衰减过程与应力状态和应力历史有关。
- 李国维蒋俊豪侯宇宙吴建涛
- 关键词：循环荷载超固结软土
- 岩土体深层水平位移测试间断期的位移增量算法
- 2014年
- 岩土体深层水平位移测试过程中经常面临更换测斜仪的问题,个别情况会产生测试数据不连续的测试间断现象,常规算法不能计算测试间断期的位移增量。依据滑动式测斜仪的测试原理和应用条件提出了新的测斜数据算法,即相邻测量的逐点增量对接法和单次测量的绝对位移法。相邻测量的逐点增量对接法是根据测试间断期先后2次来自不同仪器的测试数据来计算间断期的位移增量,原理简单,操作方便;单次测量的绝对位移法是仅根据间断期后单次测量数据算得间断期末不同深度的累计位移,无需间断期前的测量数据。工程实例应用表明:2种方法均能实现测试间断期的位移增量求解,二者的计算结果一致。
- 李国维王润胡龙生顾忠卫
- 关键词：道路工程测斜仪
