国家自然科学基金(71373136)
- 作品数：3 被引量：28H指数：3
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- 基础交通建设能否促进当地经济的发展?——以青藏铁路为例被引量：9
- 2014年
- 文章从实证角度验证铁路建设与地区经济发展的因果关系。作者利用青藏铁路的建设所提供的自然实验,采用倍差法研究青藏铁路对沿线县市经济发展的影响。由于青藏铁路的建设并不是当地经济发展驱动,因此较好地避免了反向因果关系。结果表明,青藏铁路在建成后使沿线县市人均GDP水平的提高在20%以上,而且这种影响主要通过第二产业产生作用,对农业没有显著影响。另外,这种影响并不随县市初始经济发展水平不同而显著不同。
- 王洋吴斌珍
- 关键词：交通设施经济增长青藏铁路自然实验
- 重点高中带来的工资溢价：来自大学生就业调查的证据被引量：7
- 2016年
- 本文利用大学毕业生就业调查2010、2013年的数据,估算就读重点高中对大学毕业生初始工资的影响。研究表明,给定个人和家庭特征以及高中前的学业表现,毕业于省重点高中的大学毕业生比其他大学毕业生起薪水平高出了约17%。重点高中起作用的主要渠道是重点高中的学生取得了更高的高考成绩并上了更好的大学和专业,这解释了约10个百分点的重点高中回报率。我们可以观测到高中阶段和大学期间的其他人力资本变量(如成绩排名等)贡献都很小,加起来不到1个百分点。因此,有将近5个百分点的回报率可以归为我们不可观测的能力(如自信心、表达沟通能力)或社会资源(如社交网络)的回报。此外,重点高中回报率没有明显的性别、城乡和年度差别。
- 吴斌珍赵心妤钟笑寒
- 关键词：教育回报率人力资本工资溢价
- 高考制度与大学录取率的性别差异被引量：12
- 2014年
- 近十年来,我国女性的大学录取率越来越高,已经超过男性。本文利用省际面板数据分析了两性大学录取率的影响因素,特别是被其他研究者忽略的高考制度变量,发现相对于考前填报的志愿填报制度而言,考后知分填报制度显著地提高了高校录取中的女性比例,这些发现可以从风险偏好的性别差异来解释。此外,高中生师比的提高和女教师比例的增加显著提高了大学录取的女性比例,而高中和大学学费上升则显著降低了大学录取的女性比例。
- 吴斌珍钟笑寒
- 关键词：性别差异大学录取高考制度
