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武汉市科技攻关计划项目(200810321153)

作品数:3 被引量:17H指数:2
相关作者:丁毓峰盛步云张涛江峰李永锋更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:武汉市科技攻关计划项目武汉市青年科技晨光计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽轮
  • 3篇汽轮机
  • 2篇汽轮机转子
  • 2篇转子
  • 1篇单元法
  • 1篇动力学特性
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限单元法
  • 1篇支承刚度
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇数据融合
  • 1篇启动方式
  • 1篇汽轮机组
  • 1篇热应力分析
  • 1篇转速
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇冷态

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 2篇盛步云
  • 2篇丁毓峰
  • 1篇李永锋
  • 1篇甘霖
  • 1篇江峰
  • 1篇周育洋
  • 1篇张涛

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械制造
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
支承刚度对汽轮机转子动力学特性的影响分析被引量:13
2008年
从多体系动力学理论及有限元理论出发,研究了C50-8.83/0.98型汽轮机转子虚拟样机构建的原理,分析了支承刚度对转子临界转速的影响,并以支承刚度变化时的工况为条件,分析了转子-叶片蒸汽弯应力的变化情况,从而总结出支承刚度对转子动力学特性的影响规律。
盛步云张涛丁毓峰江峰李永锋
关键词:汽轮机转子虚拟样机支承刚度临界转速
冷态滑参数启动方式下的汽轮机转子热应力分析被引量:4
2011年
以当前广泛应用的汽轮机冷态滑参数启动过程为重点研究工况,建立汽轮机转子的全尺寸有限元分析模型,并采用加载等效质量块的方法对其进行简化;采用工程热力学及传热学知识对汽轮机转子边界蒸汽温度和各部位的对流放热系数进行计算,将其作为边界条件加载到汽轮机转子有限元模型上。通过有限元分析软件ANSYS对转子进行温度场的计算与分析,得到温度分布规律、温差最大时刻及出现的部位;采用热应力间接耦合分析法对转子的应力场进行计算分析,得到其应力分布变化情况、等效应力最大值及出现的时刻和部位。根据分析计算结果对汽轮机在使用时应注意的问题提出了合理化建议。
甘霖丁毓峰
关键词:冷态滑参数启动汽轮机转子有限单元法
基于RS和SVM的汽轮机组故障诊断方法
2010年
为了提高汽轮机组故障诊断的效率,设计并实现了基于粗糙集和多类支持向量机的融合算法。把粗糙集作为数据的前处理器,对条件属性进行知识约简和去除冗余属性以达到降低数据维数的目的。然后构造多类支持向量机分类器并用约简后的新样本数据训练。测试结果表明,基于粗糙集和支持向量机融合算法的故障诊断方法诊断速度快,推广能力强。
盛步云周育洋
关键词:粗糙集支持向量机数据融合汽轮机组
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