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车辆传动国家重点实验室基金(9140C3402050702)

作品数：1 被引量：14H指数：1
相关作者：荆崇波李雪原彭增雄魏超更多>>
相关机构：北京理工大学更多>>
发文基金：车辆传动国家重点实验室基金更多>>
相关领域：兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇履带
  • 1篇履带车
  • 1篇履带车辆
  • 1篇车辆

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇魏超
  • 1篇彭增雄
  • 1篇李雪原
  • 1篇荆崇波

传媒

  • 1篇农业工程学报

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
履带车辆差速转向机构转向过程动态特性的试验方法被引量：14
2009年
该文研究了履带车辆在不同转向半径下转向的两侧履带功率流动特性及液压无级差速转向机构的工作原理。在此基础上,确定了用试验台模拟履带车辆转向过程的试验方案,提出了用试验台驱动装置模拟发动机特性以及加载装置模拟转向过程动态负载的方法,完成液压无级差速转向机构转向过程的动态特性试验。结果表明:履带车辆转向过程中内侧履带由输出功率到输入功率以及外侧履带输出功率进一步增大的变化特点,能够在液压二次调节实验台上予以完成。此试验方法成功解决了履带车辆转向特性试验的台架实现问题。
荆崇波魏超李雪原彭增雄
关键词：履带车辆
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