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国家科技支撑计划(2011BAG03B00)

作品数：3 被引量：44H指数：2
相关作者：王智文路洪洲马鸣图路贵民陈一龙更多>>
相关机构：中国汽车工程研究院中国汽车工程学会华东理工大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇整备质量
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂悬架
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇汽车轻量化
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇模态
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度优化
  • 1篇白车身
  • 1篇车身

机构

  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇华东理工大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 1篇张浩锴
  • 1篇陈一龙
  • 1篇兰凤崇
  • 1篇张健
  • 1篇陈吉清
  • 1篇路贵民
  • 1篇王家豪
  • 1篇马鸣图
  • 1篇李阳
  • 1篇路洪洲
  • 1篇郝海舟
  • 1篇王智文
  • 1篇郑孟

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车轻量化评价被引量：36
2015年
探讨了汽车轻量化的理论基础,在此基础上分析了国内外提出的轻量化评价及评估方法,这些方法涉及轻量化前后的整车油耗变化、整车或者总成性能变化以及成本变化等因素。阐述了各方法提出的背景和应用范畴,并在汽车燃料消耗的物理意义及逻辑的基础上,结合发动机燃烧效率、风阻、行驶阻力等,首次提出了轻量化乘用车整车质量设定指标函数的汽车轻量化评价方法。提出了建立规范的、行业认可的评价系统的必要性,以推动节能减排以及行业技术进步。
路洪洲王智文陈一龙郭爱民马鸣图路贵民
关键词：汽车轻量化整备质量
基于灵敏度分析的白车身扭转刚度优化被引量：2
2014年
为提高某量产车型白车身(Body in White,BIW)扭转刚度,提出一种基于灵敏度分析的BIW刚度优化方法.深入阐述灵敏度分析原理和车身刚度优化策略,分析该车型车身开发中的37个低成本横向构件的料厚变化对BIW扭转刚度的影响.通过对BIW有限元模型的计算和分析,验证优化策略并对比优化前后的BIW扭转刚度性能.结果表明该方法以较低成本就可达到车身扭转刚度的较大提高.
郑孟李阳郝海舟张健
关键词：汽车白车身扭转刚度模态
双横臂悬架运动学特性设计分析被引量：6
2013年
为了提高汽车的操纵稳定性、行驶平顺性等性能,通过对"平方和加权法"及"目标规范法"进行的理论分析以及优化结果对比,优选运用"目标规范化方法"建立综合优化目标函数。应用多体动力学仿真分析方法,对前轴双横臂悬架进行三维建模以及运动学仿真分析,选取适当的硬点坐标作为设计变量,以前轮定位角及轮距的变化为目标进行运动特性优化设计。优化后使得悬架运动特性有了显著的优化提高,有效地缩短了产品开发周期,减少试验成本。
王家豪兰凤崇张浩锴陈吉清
关键词：双横臂悬架优化设计
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