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河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2010GGJS-150)

作品数:18 被引量:33H指数:4
相关作者:胡明江王忠马步伟赵丽霞祁利巧更多>>
相关机构:河南城建学院江苏大学更多>>
发文基金:河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目河南省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 15篇柴油机
  • 14篇柴油
  • 7篇催化
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 4篇选择性
  • 4篇选择性催化还...
  • 3篇氮氧化物
  • 3篇车用
  • 2篇等离子体
  • 2篇低温等离子体
  • 2篇电路
  • 2篇遗传算法
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇瞬态参数
  • 2篇碳烟
  • 2篇尿素喷射
  • 2篇排放物

机构

  • 18篇河南城建学院
  • 4篇江苏大学

作者

  • 18篇胡明江
  • 4篇王忠
  • 3篇马步伟
  • 1篇祁利巧
  • 1篇赵丽霞
  • 1篇罗从双
  • 1篇杨师斌
  • 1篇周前

传媒

  • 3篇振动.测试与...
  • 3篇仪表技术与传...
  • 2篇分析化学
  • 2篇车用发动机
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇环境工程
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇中国农机化学...

年份

  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 6篇2012
  • 2篇2011
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于融合理论的车用柴油机失火在线诊断
2013年
为避免车用柴油机失火故障发生,基于信息融合理论,制定了柴油机失火诊断策略和失火率预测模型;利用轻型车排放转鼓循环的动力与排放等试验数据,对柴油机失火及失火率进行了判别与预测。根据国Ⅳ的OBD系统项目试验条款,通过失火控制器设定失火故障,进行了车用柴油机失火诊断、失火率预测和排放测试等试验。结果表明:诊断训练误差为0.08%,失火诊断的准确率为99.92%,失火率的诊断误差为0.05%,证实了制定的柴油机失火诊断策略是切实可行的;表明了信息融合方法是柴油机失火诊断、失火率预测的理论基础,为车用柴油机满足OBD排放规定提供了保障。
胡明江
关键词:柴油机失火智能诊断
敏感电极厚度对NO_X传感器特性影响规律的研究
2012年
为快速准确地检测柴油机NOX排放值,提出了以NiO为敏感电极、YSZ为固体电解质的混合电位型NOX传感器。通过分析NOX传感器的气敏、温度、阻抗和响应等特性曲线的变化规律,得到了NOX传感器敏感电极厚度的最佳参数。试验结果表明,优化后的NOX传感器能够满足柴油机选择性催化还原(SCR)系统在线实时检测要求。
胡明江
关键词:柴油机传感器选择性催化还原固体电解质控制策略
低温等离子体协同催化技术降低柴油机NO_X和碳烟被引量:5
2014年
为了实现对柴油机NOX和碳烟同步去除,采用柠檬酸络合法制备了一种La0.4Ce0.6Cu0.2Mn0.8O3/HZSM-5催化剂;协同低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)发生器,建立了低温等离子体辅助催化(NPAC)系统。通过发动机台架试验,研究了NPAC技术对柴油机碳烟和NOX转化规律,分析了NTP输入电压、排气温度和催化剂活性对碳烟和NOX转化效果的影响。结果表明:当输入电压为7.5kV时,NPAC技术对柴油机低负荷的碳烟转化率较低,这主要是单位碳烟微粒电荷量和催化剂活性不强造成的;当输入电压为10kV时,NPAC技术对柴油机高负荷的碳烟和NOX转化率最好,这主要是在标定转速下,排气温度较高,使La0.4Ce0.6Cu0.2Mn0.8O3/HZSM-5催化剂活性增强。
胡明江赵丽霞
关键词:柴油机低温等离子体催化剂碳烟氮氧化物
基于FNN-GA的车用传感器在线诊断
2012年
基于模糊神经网络与遗传算法,提出了柴油机传感器故障的模糊融合诊断策略;运用模糊推理算法,依据不同故障的传感器波形信号,对传感器故障模式进行了判别,验证了故障诊断网络的可靠性。利用柴油机电控平台,进行了柴油机MAP、RPS和TPS的硬故障和软故障等性能试验。结果表明:所设计的传感器故障诊断模型合理,诊断策略具有较好的识别率,可用于柴油机传感器故障在线诊断。
胡明江
关键词:传感器模糊神经网络遗传算法
柴油机Urea-SCR系统耦合控制研究
2014年
为有效降低NOx排放和NH3泄漏量,提出了基于NOx和NH3传感器的柴油机SCR双闭环控制系统,实现了对催化转化器内部的NH3吸附、解吸附与覆盖速率的耦合控制。基于催化转化器内部的NH3活化模型,制定了尿素SCR系统双闭环耦合控制策略,提出了尿素喷射量和储氨量的修正算法,有效地提高了Urea-SCR双闭环系统的控制精度和鲁棒性。依据柴油机ESC和ETC循环测试法规,进行了NOx转化效率、尿素喷射量、NH3泄漏和排放达标等试验。结果表明:该柴油机SCR双闭环控制系统有效解决了NH3浓度控制信号延迟问题,性能可靠,控制精度高,柴油机NOx排放和NH3泄漏量达到国Ⅴ排放标准。
胡明江
关键词:柴油机闭环控制选择性催化还原控制策略
La_(1-x)Ce_xCu_yMn_(1-y)O_3/HZSM-5催化剂低温去除柴油机碳烟和NO_x被引量:2
2014年
为实现对柴油机碳烟和NOx的低温同步去除,采用柠檬酸络合法制备分子筛负载钙钛矿型金属复合氧化物催化剂,应用X衍射分析仪(XRD)和电镜扫描仪(SEM)对催化剂性能进行表征,并在微型固定床反应器中对催化剂低温去除碳烟和NOx进行活性评价。利用程序升温反应(TPR)技术,进行催化剂活性评价、柴油机负荷和排放等特性实验。结果表明,A位用适量Ce部分取代La,B位用适量Cu部分取代Mn,可使碳颗粒燃烧温度降低,CO2选择性好,NOx转化率升高。La0.4Ce0.6Cu0.2Mn0.8O3/HZSM-5催化剂的最大NOx转化率为81.0%,Ti、Tm和Tf分别为250、350和475℃,表明该催化剂具有较好的催化活性,能在低温条件下去除碳烟和NOx。
胡明江马步伟
关键词:柴油机氮氧化物碳烟催化剂
MnO_x-CeO_2/ACF型催化剂低温去除柴油机NO_x研究被引量:4
2012年
基于NH3-SCR低温活化反应模型,通过对催化剂表征参数和负载量进行评估分析,得出了MnOx-CeO2/ACF型催化剂低温活化和反应稳定最佳的CeO2与MnOx配比率;利用25%MnOx-5%CeO2/ACF、25%MnOx-15%CeO2/ACF、25%MnOx-25%CeO2/ACF和25%MnOx-30%CeO2/ACF共4种低温催化剂试样,在发动机排放试验台架上进行了NOx转化率、NH3存储-释放和排放测试等特性试验.结果表明,在20,~250,℃温度下,25%CeO2-25%MnOx/ACF型催化剂的NOx平均转化效率和转化波动率分别为88.7%和0.5%,验证了该催化剂低温活化和反应稳定性最好,达到了国Ⅳ排放法规催化还原柴油机NOx的限值要求.
胡明江王忠祁利巧
关键词:柴油机活性炭纤维选择性催化还原
NPAC技术对柴油机尾气净化效果的研究
2013年
为了实现对柴油机尾气中有害排放物的同步去除,采用柠檬酸络合法制备了一种La0.4Ce0.6Cu0.2Mn0.8O3/HZSM-5催化剂;协同低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)发生器,建立了低温等离子体辅助催化(NPAC)系统。通过发动机台架试验,研究了NPAC技术对柴油机PM、NOx、多环芳香烃(PAHs)和醛酮的转化规律,分析了NTP输入电压、排气温度和流量对柴油机有害排放物转化效果的影响。结果表明:当输入电压为7.5kV时,NPAC技术对NO x和PM转化效果较好;但对La0.4Ce0.6Cu0.2Mn0.8O3/HZSM-5催化剂活性有一定影响,造成多环芳香烃(PAHs)和醛酮降解效果降低;当输入电压为10kV时,NPAC作用下的PAHs最大降解效率达到81.2%,醛酮的平均降解效率达到65.3%。表明了NPAC技术能实现对柴油机PM、NOx、多环芳香烃(PAHs)和醛酮的有效转化。
胡明江
柴油机SCR尿素流量计的设计与试验被引量:2
2012年
为准确快速检测柴油机SCR系统尿素喷射量,设计了尿素流量计的结构和信号处理电路,制定了尿素流量计结构和元器件参数的优化策略,并进行了参数最优匹配;对三款尿素喷射流量计进行了性能检测、尿素喷射量和NH3泄漏等测试试验。结果表明:优化后的尿素流量计线性度误差、灵敏度误差和输出信号误差率分别0.36%、0.30%和0.54%。证实了尿素流量计优化与控制策略的切实可行性;表明了设计的SCR系统尿素喷射流量计适合柴油机在线实时检测要求,为柴油机满足国Ⅳ排放标准提供了保障。
胡明江
关键词:柴油机选择性催化还原尿素喷射
基于La_(1-x)Sr_xMnO_3敏感材料的电流型NO_x传感器研究被引量:4
2013年
采用喷雾热分解技术制备了NOx传感器敏感材料La1-xSrxMnO3以多孔的氧化钇稳定的氧化锆(YSZ)为固体电解质,设计了一种新型的电流型NOx传感器。采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、程序升温脱附仪和X-射线光电子能谱(XPS)仪,表征了La1-xSrxMnO3粉体的相组成和微观形貌,分析了敏感材料La1-xSrxMnO3对NOx吸附强度与Mn氧化价态变化机理。在NOx传感器气敏性能测试装置上,利用DJS-292型恒电位仪测试了传感器敏感特性、温度特性、动态响应、抗干扰和稳定性。结果表明,以La0.5Sr0.5MnO3为敏感材料的NOx传感器,在极化电压为-300mV,NOx浓度为0—1000μL/L时,NOx传感器线性度和灵敏度最大值分别为96.6%和97.1%,承受的温度上限为1200℃。在650℃,浓度从200μL/L转换到500μL/L时,NOx传感器动态响应和恢复时间分别为25s和15S。此传感器对CO、SO2、甲醛、乙醛、菲、丙酮和丙烯醛等气体具有良好的抗干扰性能。在汽车上连续使用12个月后,响应电流衰减了8.6%,响应电流正常时间为5个月。
胡明江马步伟王忠
关键词:喷雾热分解
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