国家自然科学基金(70972008)
- 作品数：7 被引量：38H指数：4
- 相关作者：杨华龙刘迪夏秋王诺杨春霞更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连交通大学太原科技大学更多>>
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- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 集装箱班轮多港挂靠循环航次舱位分配被引量：4
- 2012年
- 舱位分配优化是集装箱班轮经营中的重要决策问题。基于收益管理的原理,利用概率统计方法,计算出在一个多港挂靠循环航次所包括的各个航段应为普通客户预留的舱位数量;建立了包含空箱调运问题的舱位分配随机规划模型;通过确定各航段长期合同客户舱位数量的上下限,将随机规划模型转化为可以求解的确定型规划模型。算例分析显示了该模型及算法的有效性。
- 杨华龙刘迪夏秋
- 关键词：集装箱班轮舱位分配收益管理
- 收益管理在集装箱海铁联运中的应用研究被引量：2
- 2012年
- 针对集装箱海铁联运存在的问题提出实施收益管理的必要性,结合集装箱海铁联运的特点分析应用收益管理的可行性,并在此基础上建立集装箱海铁联运收益管理系统的概念模型,对模型中的5个构成要素以及简化模型中的需求预测、箱位分配、动态定价3个核心内容进行了分析探讨,为收益管理在集装箱海铁联运中的实际运用提供框架指引。
- 刘迪杨华龙
- 关键词：集装箱海铁联运收益管理箱位分配
- 基于市场细分的集装箱班轮运输舱位分配被引量：2
- 2013年
- 为解决集装箱班轮运输的舱位分配优化问题,运用收益管理和市场细分理论,根据客户的异质性将集装箱班轮运输市场细分为普通客户市场和加急客户市场,利用Prob函数和NORMINV函数计算出多港挂靠航线某航次各航段上加急客户市场应预留的舱位数量以及可以接受普通客户订舱的舱位数量。在此基础上,建立了包含空箱调运问题的舱位分配随机规划模型,设计了相应的算法,算例分析显示了该模型及算法的有效性。
- 杨华龙夏秋刘迪
- 关键词：交通运输经济学集装箱班轮运输舱位分配
- 集装箱码头泊位—岸桥分配耦合优化被引量：17
- 2011年
- 针对现有泊位、岸桥分配优化方法因未考虑二者耦合关系引发的资源浪费或作业冲突等问题,以船舶作业时间为耦合变量,建立了基于泊位分配子模型和岸桥分配子模型的耦合模型,优化目标为最小化船舶在港时间和岸桥移动次数。提出了一种嵌套循环进化算法进行求解,其中,两个内循环分别用于求解泊位分配和岸桥分配子模型,外循环通过两个内循环的相互作用和反馈来寻找满意解。通过试验算例验证了所提耦合优化方法的有效性。
- 杨春霞王诺杨华龙
- 关键词：泊位分配集装箱码头
- 基于BEKK方差模型的干散货航运市场间波动溢出效应分析被引量：7
- 2012年
- 针对灵便型、巴拿马型和海岬型干散货航运市场间的互动关系问题,选取波罗的海干散货运价指数,应用多元广义自回归条件异方差中的BEKK方差分析模型,研究了干散货航运市场间的波动溢出效应.发现海岬型干散货航运市场对灵便型和巴拿马型干散货航运市场存在波动溢出效应,而灵便型和巴拿马型干散货航运市场对海岬型干散货航运市场不存在波动溢出效应,灵便型干散货航运市场和巴拿马型干散货航运市场之间存在双向波动溢出效应,Wald检验验证了上述结论的正确性.从而可为航运经营者规避干散货航运市场波动风险提供决策参考.
- 范永辉杨华龙刘金霞
- 关键词：干散货航运市场波动溢出效应
- 联托运物流信息平台设计与实现
- 2009年
- 针对传统企业应用集成技术存在的弊端和不足,在分析联托运物流企业业务流程的基础上,设计并实现了一个基于Web Service的物流信息平台;解决了不同物流实体之间跨网络、跨平台数据通信以及系统间灵活集成的问题。
- 李朝辉张升文
- 关键词：物流信息平台企业应用集成WEBSERVICE
- 单起讫点间集装箱海铁联运动态定价模型被引量：7
- 2012年
- 在集装箱海铁联运运营管理中,随机需求环境下集装箱海铁联运的动态定价是影响联运经营人的经营效益和竞争力的重要决策因素.基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,以协议销售和自由销售的差异化定价为切入点,分两阶段建立了单起讫点间集装箱海铁联运动态定价和箱位分配综合优化模型.第一阶段为基于协议销售的箱位分配模型,第二阶段为基于自由销售的动态定价模型.针对箱位分配模型的随机特征和动态定价模型统计量的误差特性,分别运用机会约束和稳健优化方法求解.通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.
- 刘迪杨华龙
- 关键词：综合交通运输收益管理集装箱海铁联运
