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EGR和点火时刻对缸内直喷汽油机排放的影响: 2013年; 在一台气流引导喷雾的GDI发动机上，进行了EGR对发动机排放影响的研究，研究了中小负荷下，EGR和点火时刻对发动机燃烧、排放的影响．试验结果表明，点火时刻对GDI发动机排放有明显影响，推迟点火时刻，可以显著降低NOx排放，高EGR水平条件下，NOx排放减少幅度更大．较高的EGR率会小幅降低CO排放，点火时刻对CO排放影响较小．低EGR率有利于获得较低的HC排放．在2500r／min下，适当的EGR率可以降低CO排放．提高EGR率和提前点火，会明显降低排气温度，转速2500r／min下的排气温度会明显高于1850r／min下的排气温度．中小EGR率下，核态颗粒排放物浓度明显升高，随着EGR率的增加，聚集态颗粒物浓度小幅降低，核态颗粒物粒径范围10～25nm．; 赵立峰于秀敏钱丁超董伟孙平何玲杨松; 关键词：直喷汽油机废气再循环点火时刻

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辽宁省博士科研启动基金(20111026)