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国家自然科学基金(70972030)

作品数:10 被引量:57H指数:6
相关作者:刘丽文周义廷王玖河王轩姚建明更多>>
相关机构:清华大学燕山大学中国人民大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省社会科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 10篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 6篇供应链
  • 3篇收益共享
  • 3篇渠道
  • 3篇渠道供应链
  • 3篇共享
  • 2篇质保期
  • 2篇收益共享契约
  • 2篇契约
  • 2篇零售
  • 2篇供应链决策
  • 2篇供应链协调
  • 2篇共享契约
  • 1篇动因
  • 1篇延期
  • 1篇延期支付
  • 1篇支付
  • 1篇支付条件
  • 1篇收益共享合同
  • 1篇配件
  • 1篇企业

机构

  • 7篇清华大学
  • 3篇燕山大学
  • 1篇中国人民大学

作者

  • 7篇刘丽文
  • 3篇王玖河
  • 3篇周义廷
  • 2篇王轩
  • 1篇姚建明
  • 1篇赵贵文
  • 1篇赵会军
  • 1篇许卫晓
  • 1篇周冠宏

传媒

  • 2篇系统科学与数...
  • 2篇中国管理科学
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇商业经济与管...
  • 1篇物流技术
  • 1篇企业经济
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇技术经济

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
企业物流外包决策动因因素的结构关系分析被引量:7
2010年
当前,物流外包已逐步成为企业物流服务组织策略中的主要运营方案,是企业实现资源整合的有效途径。现实中由于受到复杂主、客观环境因素的影响,企业物流外包时必须考虑诸多因素,以形成合理的决策方案。因此,研究企业物流外包的决策动因及动因之间的关系非常重要。通过对物流服务需求方企业的抽样调查分析,运用因子分析及结构方程方法对企业物流外包的决策动因及其关系进行了研究。结果表明,对企业物流外包决策具有直接影响关系的基本约束因素、主观引导因素、基本要求因素、长远收益因素以及市场资源因素之间也具有较为复杂的相互影响关系,这些是企业合理实施物流外包决策以及市场政策引导时必须考虑的。
姚建明刘丽文
关键词:物流外包决策动因
OTO模式下传统零售企业物流网络的路径规划被引量:6
2015年
针对传统零售企业转型电子商务领域的物流运输问题,构建了传统零售企业物流网络的路径规划模型。该模型以减小物流运输时间及降低物流成本为目标,并考虑了中转网点的分拣成本等因素,提出了一种改进的Dijkstra算法,应用MATLAB软件编程,求解物流网络任意两个网点之间的最短路径问题。通过实例与传统算法进行对比,验证了模型的有效性,结果表明相较于传统算法,改进的Dijkstra算法能够更加直观地输出任意两个网点之间的最短路径,而且有效地减少了不必要的中转环节。
王玖河赵贵文郝悦征
关键词:路径规划DIJKSTRA算法最短路径
静态市场下考虑重复购买的价格和质保期联合决策被引量:6
2015年
本文研究静态市场下的以质保期和价格为决策变量的最优控制决策问题。考虑了初次购买和重复购买两个过程以及重复购买过程是否受价格影响两种情况。模型中的生产成本考虑了产品生产过程中的学习效应,质保成本使用了免费维修质保策略并假设产品两次故障之间的时间服从韦伯分布。在完整建模的基础上,应用最大化原理对基本模型进行了求解,之后本文给出了一种基本模型的具体应用场景,并运用Lingo11软件进行了数值试验。最后对主要研究结论进行了应用讨论。
王轩刘丽文
关键词:质保期最优控制
基于CPFR的汽车4S店售后配件供应链管理被引量:2
2013年
从售后服务配件供应链管理的现状出发,总结了汽车4S店配件供应链管理面临的主要问题:汽车售后零配件供应链企业协作性不高;信息共享性不高;难以准确预测需求;库存问题成为瓶颈;物流成本过高;仓储运输的质损率较高。剖析了在汽车4S店配件供应链管理中引入CPFR的必要性,构建了我国汽车4S店配件供应链管理的CPFR体系架构,并提出了实施CPFR的相应策略,即建立基于ASP的共享信息平台;预测零配件的需求;优化运输;联合补货。
王玖河许卫晓
关键词:汽车配件供应链管理汽车4S店
考虑维修服务质量的产品质保联合决策被引量:8
2016年
在售后服务竞争日益激烈的大环境下,维修服务质量对于企业的意义越来越重要。经典的质保决策问题通常关心质保期和产品价格的联合决策问题,本文在此基础上进一步考虑了质保维修的服务质量问题。质保期、产品价格以及维修服务质量在产品生命周期内存在动态的关联关系,目前同时考虑此三类因素的研究尚不多见。本文以具有重复购买行为的大众消费品为研究对象,构建了包括成本模型、需求模型、利润模型在内的最优控制模型,并应用最大化原理对模型进行求解分析,在此基础上进一步对最优策略在静态市场和动态市场的应用分别做了具体分析和数值试验。
王轩刘丽文
关键词:服务质量质保期产品价格
即时顾客化定制生产模式下供应链协调研究
2015年
在即时顾客化定制生产模式下,考虑到需求价格响应时间的敏感性,由一个供应商和N个零售商所组成的MTO供应链系统,是建立集权供应链和分权供应链收益函数,确定最优响应时间决策,并恰当地说明集权供应链优于分权供应链的最好方法。在考虑需求时价格和时间敏感,同时价格又受响应时间影响的前提下,本课题建立了集权供应链和分权供应链的收益函数,并以供应链整体利润最大化为目标,分别确定了各自的合理响应时间及供应链利润:通过比较,得出了集权供应链更有利于供应链整体发展的结论;设计了一个参数为ω的收益共享契约来协调集权供应链,,并以某机器生产商为例验证了该契约的合理性。
王玖河周冠宏
关键词:即时顾客化定制供应链收益共享契约
考虑随机需求和搭便车行为的双渠道供应链决策模型被引量:6
2017年
针对由单一制造商和单一零售商构成的销售单一季节性产品的双渠道供应链,本文研究了当两个渠道都面临随机需求且渠道间存在搭便车行为时,供应链的最优决策问题以及协调机制.研究表明,供应链双方构成超模博弈,纳什均衡解存在且唯一.随着搭便车顾客比例的增加,双方会降低售价和安全库存.数值实验结果显示,搭便车行为会损害零售商利益但在特定情况下会有利于制造商.两部定价合同和限制最低售价的收益共享合同均能实现供应链协调.在前者中,零售商可以利用补偿值来激励制造商涨价以减少搭便车顾客数;在后者中,零售商可以得到更低的批发价.
周义廷刘丽文
关键词:搭便车行为收益共享合同
考虑个性化服务的双渠道供应链决策与协调被引量:7
2015年
针对由单一制造商和单一零售商构成的双渠道供应链,研究了制造商直销渠道个性化服务的最优决策问题,并分析了在零售商渠道面临随机需求的情况下服务水平对零售商决策的影响。研究表明:在均衡状态下,随着线上消费者对个性化服务的偏好程度的提高,线上售价会提高,线下价格先降低后上升;当该偏好程度高于一定阈值后,供应链双方的利润都会大幅增加,双方从服务改进中获益;随着需求不确定性的增强,价格竞争加剧、利润降低;签订两部定价合同可实现双渠道供应链的协调并缓和渠道间的横向竞争。
周义廷刘丽文
关键词:供应链协调
延期支付条件下基于VMI的竞争性供应链协调分析被引量:6
2015年
为了使两种卖方管理库存供应链实现协调,考虑单个卖方和两个存在价格竞争的买方组成的两阶段供应链,分别构造了各方的收益模型并求解。针对实销实结VMI供应链,从卖方出发设计了延期支付和返利两种协调策略,分析了两种策略的应用条件及其优劣。指出一般式VMI供应链难以实现协调。对于卖方如何推动供应链从一般式VMI转换到实销实结式VMI提出了具体的转移支付策略。通过数值分析,考查了价格竞争、需求价格弹性、批发价格和可变成本对卖方采用两种协调策略的积极性的影响。
赵会军刘丽文
关键词:延期支付供应链协调
考虑零售商公平关切的双渠道闭环供应链决策与协调研究被引量:12
2017年
针对零售商具有公平关切行为的双渠道闭环供应链,分析了公平关切程度,渠道间竞争强度,废旧产品回收率等参数对供应链系统决策和协调的影响.研究表明,公平关切行为会降低供应链成员对渠道竞争的容忍程度,随着渠道间竞争的加剧,公平关切行为对供应链成员间利益的再分配能力会降低.收益共享契约可以协调供应链,公平关切程度越高,零售商的收益分享比例越低;最优的回收规模随着公平关切程度增强而缩小,随着渠道间竞争的加剧而扩大.
周义廷刘丽文
关键词:闭环供应链收益共享契约
共1页<1>
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