国家自然科学基金(40701038)
- 作品数：4 被引量：33H指数：4
- 相关作者：张学富余元全丁燕平陈俊涛张闽湘更多>>
- 相关机构：重庆交通大学中国科学院四川大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市建设科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 下穿高层建筑特大跨度超大断面偏压隧道施工方法研究被引量：8
- 2012年
- 结合重庆市轨道交通3号线下穿高层建筑特大跨度超大断面隧道工程,对其采用双侧壁导坑主楼侧先开挖、双侧壁导坑裙楼侧先开挖、单侧壁导坑主楼侧先开挖、单侧壁导坑裙楼侧先开挖等4种施工方法条件下全过程进行弹塑性数值仿真分析。结果表明:对于下穿高层建筑特大跨度超大断面隧道,在支护、支撑措施合理情况下,采用上台阶单侧壁导坑法能够满足变形和受力要求;隧道地表存在不对称荷载时采用双(单)侧壁导坑法施工,先开挖地表荷载较小侧导洞优于先开挖地表荷载较大一侧导洞。研究成果可供类似工程参考。
- 张学富刘佳祥丁燕平陈俊涛余元全
- 关键词：特大跨度超大断面施工方法
- 隧道穿越空箱挡墙桩基础的施工方案研究被引量：5
- 2010年
- 本文以重庆市南坪中心交通枢纽工程暗挖隧道为背景,对隧道穿越空箱挡墙桩基础采用原方案、挡墙箱内灌混凝土和缩短进尺三种施工方案进行三维有限元数值模拟,预测隧道施工过程中围岩和挡墙的变形规律,并对施工时可能出现的问题进行探讨,为其选择合理、可靠性的施工方案提供理论依据,同时对类似工程也具有参考价值。
- 张学富罗智丁燕平陈俊涛余元全
- 关键词：隧道有限元桩基施工方案
- 多年冻土隧道工程中的隔热层参数优化设计研究被引量：7
- 2014年
- 隔热层经常被用于多年冻土隧道中,来防止隧道结构的冻融破坏。文章根据多年冻土特点及优化理论,推导了多年冻土隧道隔热层的数学优化模型;并以风火山隧道为例进行求解,分析研究了隔热层用于多年冻土隧道的合理性和经济性。结果表明,该多年冻土隧道隔热层的数学优化模型是合理的,求解方法是可行的;对于多年冻土隧道,地表温度对隧道围岩影响深度是有限的,因此多年冻土隧道隔热层应根据隧道埋深、年平均温度以及年较差分段设计,才能达到既合理又经济的目的。
- 周元辅张学富
- 关键词：冻土隧道隔热层数学模型
- 风火山隧道温度特性非线性分析被引量：14
- 2009年
- 风火山隧道是青藏铁路的控制性工程之一,全隧道位于多年冻土之中,这种特殊隧道的温度分布将直接影响隧道结构的稳定性。根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程,应用Galerkin法推导出了三维有限元计算公式。根据风火山隧道内的实测大气温度,利用三维有限元计算公式,计算分析了该隧道在未来50 a的温度特性,并与现场实测围岩温度进行了对比分析,分析表明计算理论、模型、参数和条件是可靠的,风火山隧道在未来50 a内不会出现季节性融化。从而为寒区工程设计提供理论依据和计算方法。
- 张学富张闽湘杨风才
- 关键词：寒区隧道温度特性气候变暖
