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Operational Modal Analysis of a Ship Model in the Presence of Harmonic Excitation被引量：1: 2013年; 一艘轮船在极其复杂的环境下面被操作，并且波浪和风被假定是随机的刺激。而且，推进器，主人和机械设备能也导致泛音回答。以便减少结构的颤动，获得一艘轮船的形式的参数信息是重要的。然而，自从刺激信息是困难的获得，传统的形式的参数鉴定方法不是合适的。自然刺激 technique-eigensystem 实现算法(下时代) 是仅仅从反应信号提炼形式的参数的一个运作的形式的鉴定方法，并且它基于到结构的输入是纯白噪音的假设。因此，当把下时代方法用于轮船结构时，学习泛音刺激的影响是必要的。这篇研究论文的结果在周围的刺激下面显示实际经验，仅仅当泛音频率不离形式的频率太靠近时，轮船模型实验成功地在形式的参数鉴定被做。; Junchen Xu Ming Hong Xiaobing Liu; 关键词：船舶模型模态分析谐波励磁模态参数识别

环境激励下船体模态参数识别实验研究被引量：5: 2012年; 运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下结构振动响应提取结构模态参数的方法,常基于环境激励为白噪声特征的情况。由于船舶螺旋桨、主机及其它激励的特点,船体结构响应在频率上既有较强的单频成分,低频段也存在非常丰富的相对较弱的成分。因此航行中的船舶所受激励呈现为白噪声和确定若干单频频率的叠加作用。基于船舶结构的环境激励特点,讨论船舶结构运行模态参数识别方法,及NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的应用,通过一艘实船模态实验识别了船体模型的总体模态参数。; 万岭洪明; 关键词：环境激励船舶结构

船舶与海洋工程结构物舱室间隔声测量与评价被引量：2: 2014年; 详细阐述了船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量与评价问题,并结合SEVAN 300型浮式海上生产储油平台典型舱室间隔声测量,对混响时间、舱室间隔声量的测量等进行细致描述;结合ISO相关内容就评价过程中的单值评价量、粉红噪声修正和交通噪声修正等进行说明,为船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量和评价提供参考。; 王峥洪明; 关键词：FPSO 舱室混响时间

基于舰船振动信号激励下压电智能梁振动主动控制: 2011年; 为研究舰船结构振动主动控制有效方法,采用线性二次型独立模态空间控制法设计控制器,对舰船振动信号激励下压电智能梁的振动进行主动控制。基于Hamilton原理建立压电智能结构的有限元模型,并利用精细积分法计算前3阶模态的位移响应。编制了相应的计算机程序,对舰船振动信号激励下梁结构的振动进行主动控制数值仿真。由仿真结果可见,控制可以有效地实现,为舰船结构振动主动控制提供理论基础。; 宋媚婷洪明崔洪宇; 关键词：智能结构振动控制精细积分

Experimental and Numerical Investigations on Vibration Characteristics of a Loaded Ship Model: 2015年; 在这篇论文，在有限液体领域的结构的颤动特征用 a coupled 被分析有限元素方法。增加的集体矩阵与有限元素方法被计算(女性) 由 8 节点声学的液体元素。在有限液体领域的结构的颤动特征被计算联合结构女性的集体矩阵。由写相关程序，沉没伸臂的颤动特征上的数字分析在有限液体领域和装载轮船模型的矩形的板被执行。为在空中并且在水里的装载轮船模型的一个形式的鉴定实验被进行，实验结果验证数字分析的可靠性。数字方法能在有限液体领域在颤动特征和结构的声学的放射问题上被用于进一步的研究。; Pu LiangMing HongZheng Wang; 关键词：结构有限元分析船模有限元法

全自由浸水板振动特性数值模拟与实验识别: 针对浸水板结构振动,考虑流体可压缩性特性,文章基于三角形单元实现了间接边界元法计算附加质量矩阵,包含计算中奇异边界单元的处理,结合结构有限元得到无限域浸水板振动固有特性,通过编制的相应计算机程序,对浸水悬臂矩形平板进行了...; 刘晓冰洪明刘城崔洪宇; 关键词：固有频率模态识别; 文献传递

基于BEM/FEM计算浸水结构振动特性被引量：2: 2011年; 应用直接边界元和有限元方法分析水下结构体的固有频率和振动特性,根据边界元理论编译出相应的程序来计算水下结构的附加质量矩阵,将附加质量矩阵与现有的有限元程序相结合,分析水下结构体的固有频率和振动特性,以浸没于流体介质中的圆柱壳为例,通过与近似理论值的对比验证了数值计算结果的可靠性,表明流体介质改变了结构的振动特性。; 安小同洪明李艮田; 关键词：有限元固有频率圆柱壳

英国45型驱逐舰桅杆的隐身性能分析被引量：3: 2012年; 桅杆作为舰船雷达反射的重要源,将直接影响到舰船的整体隐身性能。基于特定的雷达探测条件,采用物理光学法,针对英国45型驱逐舰桅杆RCS的分布情况进行计算,并结合电磁理论对该舰船桅杆的雷达散射机制进行研究。在此基础上,分别以威胁区域内RCS的最大值、平均值、雷达检测的平均概率及大于临界RCS值概率的4种已有指标对不同围板倾角桅杆模型的隐身性能进行多重评估,并提出修改方案。结果表明,原桅杆模型各项指标良好,该舰船桅杆设计较为合理。; 杜晓佳杨飏洪明; 关键词：舰船桅杆物理光学法散射机制

Optimal Control of a Beam with Discontinuously Distributed Piezoelectric Sensors and Actuators: 2012年; 因为它的轻重量，宽带，和能适应的性质，聪明的材料广泛地在灵活结构的活跃颤动控制(AVC ) 被使用了。基于一一阶砍变丑理论由联合电、机械的操作， 4 节点有为概括排水量的自由的 24 度和自由的一电的潜在的度的四边的压电的合成元素每压电的层被导出。有不连续地分布式的压电的传感器和致动器的一根横梁的动态特征被介绍。一个线性二次的管理者(LQR ) 反馈控制器被设计用高度在州的空间压制横梁的颤动精确直接(HPD ) 集成方法。; Feng ChenMing HongMeiting SongHongyu Cui; 关键词：压电传感器空间梁一阶剪切变形理论

桅杆雷达承载平台隐身性能分析被引量：2: 2015年; 目前,在舰船桅杆设计中存在大量外露的雷达承载平台,在桅杆表面形成突出物,可能产生较强的多重反射。本文基于快速多极子法(FMM)和物理光学法(PO)2种电磁散射计算方法,以某桅杆的雷达承载平台为研究对象,对其电磁散射方式进行分析,研究雷达波参数和外形参数对雷达承载平台RCS的影响。结果表明多重反射是其总体RCS的主要反射源,单次反射是RCS峰值的主要来源。雷达波波长越小,总RCS就越大,极化方向对该模型的电磁反射的影响较小。平台侧面的倾角对雷达承载平台的隐身性能影响较大,端面倾角对隐身性能的影响较为有限,底面倾角的增大会降低平台的隐身性。; 杜晓佳崔俊伟杨飏洪明; 关键词：舰船桅杆快速多极子物理光学法

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