中国航空科学基金(03B51038)
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
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- 军用飞机收益可实现性分析被引量：1
- 2012年
- 为了考核备选设计方案在不确定性因素影响下能够提供的综合能力,通过运用基于区间数层次分析法(AHP)和鲁棒技术(RD)的概率多准则决策方法(MCDM),对传统军用飞机总体方案评估中系统效能评估方法进行概率化处理,形成设计方案收益可实现性(EPACS)评估方法.本文首先对收益可实现性的基本定义及其相关数学模型进行说明,随后,在考虑飞机设计方案中各设计/状态变量相互关系的前提下,构建了飞机设计方案收益可实现性的层次分析结构模型和评估流程.最后,利用算例分析检验了上述分析模型的可用性和有效性.
- 孙康文陈琦黄俊武哲
- 关键词：不确定性
- 面向可承受性的飞机总体方案评估方法被引量：1
- 2007年
- 现代飞机系统的设计日趋复杂,设计周期和研制风险也随之增加。因此,飞机系统的发展模式正由“性能决定设计,设计决定费用”向“性能和费用目标同时决定设计”转变,从而导致面向可承受性设计方法的出现。通过对可承受性定义的研究,在现有结构模型的基础上,讨论了面向可承受性的飞机总体方案评估方法的分析结构模型,并对相关参数的数学表述作了进一步的分析。籍此建立了更接近实际设计发展需求的飞机总体方案评估模型。
- 孙康文黄俊
- 关键词：寿命周期费用
- 军用飞机总体方案的可承受性分析被引量：1
- 2008年
- 为了研究飞机设计中的不确定性因素对总体方案优劣的影响,对飞机设计中不确定因素的存在根源进行了分析;介绍了不同不确定性因素的相应处理方法,包括概率论、变复杂度理论等;以此为基础,提出了面向可承受性的飞机总体方案评估方法;采用该总体方案评估方法,对某军用飞机及其改型的可承受性进行了分析;通过计算可知,在改型飞机上加装新型空空导弹可使改型飞机的可承受性优于原型机;结果表明,该方法可以应用于飞机总体方案的有效评估和合理改进中。
- 孙康文黄俊
- 关键词：寿命周期费用不确定性
- 飞行器设计中不确定性因素分析被引量：4
- 2008年
- 在基于建模和仿真的飞行器设计过程中,由于客观存在的不确定性,导致了模型预测结果与真实情况的不一致。在对不确定性的定义进行阐述的基础上,通过对飞行器设计中不确定性因素存在根源和分类的分析,研究了处理飞行器设计中不确定性问题的几种主要方法——筛选试验法、基于多变量概率理论的采样方法、最差情形法、综合评判法以及变复杂度法。通过算例分析表明,在实际设计问题中应将上述几种方法合理地综合,从而获得设计的最满意解。
- 孙康文黄俊熊雯
- 关键词：飞行器设计不确定性
