国家自然科学基金(51277153)
- 作品数:5 被引量:65H指数:4
- 相关作者:唐海川冯晓云王青元葛兴来朱金陵更多>>
- 相关机构:西南交通大学中国电力科学研究院教育部更多>>
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- 相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于有限元分析的动车组牵引电机转子断条故障特性分析被引量:2
- 2015年
- 以CRH2型动车组的牵引电机为例,定义了电机转子非对称运行时的电磁场计算模型。基于数值分析的基本原理,利用有限元分析软件Jmag,对牵引电机故障前后的磁场、导条电流进行了计算,并分析了转子断条对电机磁场、气隙磁密、导条电流的影响。同时根据动车组的运行特点,对故障电机在牵引特性曲线上不同工作点下的运行状态进行了仿真,分析了断条故障特征分量随着电机工作点的变化情况,为后续动车组牵引电机断条故障检测技术的研究奠定了基础。
- 李永新葛兴来
- 关键词:断条故障电机磁场有限元方法
- Analysis and Suppression of Beat Phenomenon for Railway Traction Converters and Motors被引量:5
- 2013年
- 交直交传动系统广泛应用于高速铁路牵引领域。由于单相脉冲整流器的工作特性,其输出直流电压含有频率为2倍电网频率的脉动分量。该分量在牵引电机侧会引起拍频现象,尤其当牵引逆变器工作频率接近2倍电网频率时最为严重。首先详细分析了直流电压脉动分量的来源和拍频现象产生的本质。然后,在取消LC谐振电路并考虑直流侧脉动电压幅值和相角变化的情况下,研究了一种基于频率补偿的无拍频控制算法,并应用于间接转子磁场定向矢量控制系统。通过在转速环注入脉动分量,补偿牵引逆变器工作频率,抑制牵引电机拍频电流。最后,仿真结果和硬件在回路实验结果验证了该算法的有效性。
- GOU Bin FENG Xiaoyun SONG Wensheng HAN Kun, GE Xinglai
- 关键词:牵引变流器直流母线电压电气驱动系统
- 永磁同步电机直接转矩控制的零矢量作用分析与仿真研究
- 本文研究了永磁同步电机(PMSM)直接转矩(DTC)系统中零电压矢量对磁链和转矩的作用从而改善磁链和转矩特性。对加入零电压矢量的控制系统给出了新的开关表,在Matlab中搭建了仿真模型,对比研究传统DTC系统与包含零矢量...
- 高儒王韬郝琦宋文胜葛兴来
- 关键词:永磁同步电机直接转矩控制电压空间矢量零矢量
- 文献传递
- 地铁列车追踪运行的节能控制与分析被引量:24
- 2015年
- 为了研究地铁列车再生能量利用,分析给定运行图的节能潜力,以牵引变电所处总能耗最小为目标,依据再生制动等效电路和牵引计算模型,获得地铁列车两车追踪运行约束。在假设前行列车运行状态已知的条件下,采用二次规划算法,优化追踪列车操纵序列,提高再生制动能量的吸收利用,降低系统总能耗。仿真算例与仅考虑单车优化运行策略的方案对比结果表明:给出的算法能够在保证追踪列车正点、准确停站的前提下,节约3.8%的系统总能耗。通过该算法获得的节能效率与列车追踪间隔密切相关,同时调整追踪间隔和采用该优化算法可获得更好的节能效果。
- 唐海川王青元冯晓云
- 关键词:地铁再生制动节能
- 一种可在线调整的列车正点运行节能操纵控制算法被引量:30
- 2013年
- 在给定列车站间运行时分的前提下,以能耗和时间成本最小为优化目标,以列车牵引力、制动力和速度为约束函数,建立基于列车受力特征函数的运动方程。运用动态规划法和二分法,通过回溯计算,建立回溯记录表和调整目标函数价值关系系数,设计列车离线最优节能操纵和正点运行在线调整的控制算法。算例分析以及与基于极大值原理的正点节能方案对比结果表明,给出的算法不仅可以获得与传统算法相似的离线最优节能操纵方案,而且可以对外界干扰做出动态响应,在线调整运行轨迹,在保证正点的前提下控制列车节能运行。
- 唐海川朱金陵王青元冯晓云
- 关键词:在线控制正点运行动态规划
- 一种基于FPGA的空间矢量调制算法的半实物实验研究
- SVPWM具有开关损耗小、直流侧电压利用率高、适合数字化方案实现等优点,则其性能好坏的决定因素之一就是数字处理器的运算速度与精度。基于此,本文针对电力牵引传动系统的两电平逆变器,探讨了一种改进的SVPWM算法,并将其移植...
- 吴瑕杰王顺亮方辉
- 关键词:空间矢量脉宽调制FPGA
- 文献传递
- 基于混合逻辑动态模型的电力牵引传动系统硬件在环仿真被引量:4
- 2017年
- 为涵盖牵引变流器所有可能开关状态以及进一步减小硬件在环(hardware-in-the-loop,HIL)仿真步长,该文提出一种基于混合逻辑动态(mixed logical dynamic,MLD)模型的电力牵引传动系统HIL仿真,并于现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)上实现。结合开关器件驱动信号,推导不同电流、电压条件下的开关函数逻辑表达式,依此建立二重化单相脉宽调制(pulse width modulation,PWM)整流器和三相PWM逆变器的MLD模型。合理分配系统各模块计算顺序,使系统计算步长约束在500ns内。HIL仿真与Simulink仿真对比,结果验证了HIL仿真的正确性和有效性。相较于基于通用处理器的HIL仿真,MLD模型和FPGA的结合进一步减小了仿真步长,能及时反应开关动作。
- 蒲俊楷葛兴来李官军
- 关键词:硬件在环混合逻辑动态