重庆市软科学计划项目(CSCT2007CE9009)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 相关作者：任其亮肖裕民更多>>
- 相关机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市软科学计划项目重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 因子分析法在公路客运弹性系数计算上的应用被引量：2
- 2009年
- 为全面、有效地分析众多指标因子对客运需求的影响并揭示它们之间的联系,将公路客运影响因子划分为公路客运经济因子和公路客运弹性因子两种,给出了公路客运弹性系数的因子分析法,并对江西省1980年—2005年公路客运指标采用因子分析法进行计算,通过经济因子和弹性因子的关系来获取该省公路客运的弹性系数。结果表明采用因子分析法进行公路客运需求分析,既能大大减少参与数据建模的变量个数,有效降低变量维数、同时也不会造成信息的大量丢失;各年客运弹性系数总体变化不大,能够较好地反映公路客运与社会经济发展的关系,但利用几何平均法得到的运输弹性系数的发展趋势比较平缓,其波动范围也小于利用算术平均法得到的弹性系数。
- 任其亮
- 关键词：交通运输公路旅客运输经济因子
- 基于小波与混沌集成的短时交通流预测被引量：1
- 2008年
- 针对现有短时交通流预测模型的不足,提出了一种用于交通流短时预测的小波与混沌集成方法。首先对交通流序列进行小波分解,分别得到低频部分和高频部分,并在此基础上作进一步分析,结果表明交通流存在混沌特性。然后应用混沌理论分别建立低频部分和高频部分的预测模型,对低频部分和高频部分进行预测。最后应用小波理论对混沌模型预测的结果予以重构,实现对原始交通流序列的预测,与现有方法比较,结果表明该方法具有较高的精度和应用前景。
- 任其亮
- 关键词：小波分解交通流混沌
- 城市路网交通拥堵H-Fuzzy评判方法研究被引量：13
- 2008年
- 根据城市路网交通拥堵的空间分布特点将路网交通拥堵划分为路段拥堵和交叉口拥堵,参考城市道路和交叉口服务水平的划分标准将路网交通拥堵度划分为堵塞、拥堵、较拥堵、较畅通、畅通5个等级,选取了路网交通拥堵的判定指标,运用层次分析法建立了路网交通拥堵的二级评判指标体系及相应的H-Fuzzy综合模糊评判模型,最后对一典型路网交通拥堵状况进行了判定,研究成果对于评估城市交通网络拥堵提供了一种有效的定量分析方法。
- 任其亮肖裕民
- 关键词：交通工程城市交通交通拥堵模糊综合评判
