天津市哲学社会科学研究规划项目(TJYY11-2-042)
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 相关作者：李强王巍赵宏王煜郑惠强更多>>
- 相关机构：天津港(集团)有限公司天津工业大学上海海事大学更多>>
- 发文基金：天津市哲学社会科学研究规划项目国家自然科学基金国家软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 实施技术标准战略,提升自主创新能力
- 2012年
- 为了提升企业综合实力和自主创新能力,天津港提出实施技术标准战略。阐述了技术标准的定义,分析实施技术标准战略的重要意义。介绍天津港技术标准工作成果。对天津港实施技术标准战略提出若干建议。
- 赵彬
- 关键词：港口技术标准
- 基于共生理论的天津高端航运服务业集群发展研究被引量：1
- 2014年
- 为研究天津的高端航运服务业发展,基于共生理论构建高端航运服务业集群共生系统,建立该服务业对共生系统能量增值贡献的分析模型.模型结果分析表明:当高端航运服务企业为航运客户提供服务时,共生系统的总能量将增加,而具体的增量与高端航运服务企业提供服务的收费比率有关.因此,高端航运服务业对于整个航运共生系统发展具有极其重要的推动作用.天津要建成国际航运中心,发展高端航运服务业十分必要.最后,对天津高端航运服务业集群的建设提出建议.
- 王巍李强
- 关键词：共生理论航运服务业集群
- 基于知识工程的煤炭码头堆场分配策略被引量：6
- 2012年
- 为更好地利用散货码头的堆场资源,利用知识工程中的知识获取及规则推理方法建立煤炭码头堆场分配策略.根据煤炭自身的特性及装船需求,结合煤炭码头堆场管理原则和作业设备的特征,提取煤炭码头堆场分配策略的基本规则,设计基于知识工程的煤炭码头堆场分配模型.通过可分配区域划分、设备及堆场匹配、最优区域选择等,为需要堆放的煤炭选取合适的堆场区域,给煤炭码头提供有效的堆场分配策略.案例分析表明,该方法可提高煤炭码头的堆场利用率和生产效率.
- 王煜郑惠强李强
- 关键词：散货码头知识工程
- 面向多停泊基地的港口拖轮调度优化研究被引量：12
- 2013年
- 拖轮调度是典型的多处理器任务调度问题,针对多停泊基地和不同作业模式下的拖轮调度,以最大完工时间和总作业油耗最小化为目标,建立了拖轮调度多目标优化模型。采用演化策略算法对多停泊基地拖轮调度优化问题进行计算,提出一种基于轮盘赌概率分配的编码和解码方法。计算结果表明了演化策略算法的有效性和可行性,优化后的最大完工时间最小值相比仿真运行结果取得较大的改善,不同作业模式下均减少了约16%;计算结果还表明不同作业模式对拖轮调度结果会产生较大影响。
- 王巍赵宏李强
- 关键词：多目标优化
- 基于EMD和SVR的混合智能预测模型及实证研究被引量：3
- 2012年
- 针对非平稳、非线性时间序列变化复杂、难以用单一智能方法进行有效预测的问题,提出一种新的基于经验模式分解和支持向量回归的混合智能预测模型。经验模式分解能将非平稳时间序列按其内在的时间特征尺度自适应地分解为多个基本模式分量,根据这些分量各自趋势变化的剧烈程度选择不同的核函数进行支持向量回归预测,对各预测分量进行加权组合,得到原始序列的准确预测值。实证研究表明对于非平稳、非线性时间序列的预测,不论是单步预测还是多步预测,该模型均能取得很好的预测效果。
- 王巍赵宏梁朝晖马涛
- 关键词：时间序列经验模式分解支持向量回归
