山东省高等学校科技计划项目(J11LD69)
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 相关作者：陈峥峰朱振林陈林林楚晓华穆以东更多>>
- 相关机构：聊城大学中通客车控股股份有限公司更多>>
- 发文基金：山东省高等学校科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 大型客车发动机油门自适应控制系统的设计与仿真
- 2013年
- 当今对大型长途客车驾驶舒适性提出了更高的要求,采用自适应巡航控制系统是缓解驾驶员驾驶疲劳,提高驾驶舒适性的一个有效途径。以大型长途客车为目标,对自适应巡航系统中柴油发动机油门的精确控制进行了研究。建立了控制系统数学模型,研究了PID控制策略。针对直流力矩电机的机械特征对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机。运用MATLAB进行了仿真分析。通过仿真和实车试验,表明利用该控制策略开发的油门控制器的控制效果良好。
- 陈峥峰陈林林惠鸿忠楚晓华
- 关键词：客车自适应巡航控制油门控制PID控制
- 串联式静液驱动混合动力公交客车起-停控制策略
- 2013年
- 给出了串联式静液驱动系统为驱动动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成,建立了采用这种传动方式的汽车系统数学模型,并利用该模型对其发动机起停控制策略进行了仿真优化研究。整车经济性能最佳,且在该起停功率下发动机、液压马达工作协调,动力总成工作模式切换平顺。将优化仿真结果应用到实车,验证了该控制策略的实用性。
- 陈峥峰穆以东朱振林
- 关键词：静液驱动公交客车混合动力车辆
