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江苏省高校自然科学研究项目(12KJD580003)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:张兰春贝绍轶倪彰蒋科军刘成晔更多>>
相关机构:江苏理工学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇锁死
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇综合控制
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇模糊PID
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇发动机
  • 1篇S函数
  • 1篇ABS
  • 1篇CVT
  • 1篇变速
  • 1篇变速器

机构

  • 2篇江苏理工学院

作者

  • 2篇张兰春
  • 1篇倪彰
  • 1篇刘成晔
  • 1篇蒋科军
  • 1篇贝绍轶

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
带式无级变速器速比控制系统研究综述被引量:6
2014年
在分析当前带式无级变速器速比控制系统原理及特点的基础上,提出了一种全电调节无级变速器速比控制思想,设计了两种结构形式的全电调节无级变速器控制方案;基于带式无级变速器控制策略,分析了国内外无级变速器的控制研究现状和发展趋势,提出了全电调节无级变速器与发动机综合协调控制的研究方向,对无级变速传动及其控制策略研究具有重要的指导和借鉴意义。
张兰春贝绍轶倪彰裴艳青
关键词:CVT发动机综合控制
模糊PID在汽车防锁死系统(ABS)上的控制优化及仿真研究被引量:4
2013年
在Matlab/Simulink环境内建立了汽车ABS动力学模型,引入S函数对模糊PID控制过程进行优化,并对该控制方法进行了仿真研究,研究结果表明:基于S函数的模糊PID控制更加灵活,汽车ABS在基于S函数的模糊PID控制下,制动距离较常规模糊PID控制短,虽然基于S函数的模糊PID控制在后期有明显颤振,但控制参数具有明显的收敛性。
蒋科军刘成晔张兰春
关键词:汽车ABS模糊PID控制S函数
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