交通部西部交通建设科技项目(2011318223170)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：杨鹏超张杰庞博胡琼郑罡更多>>
- 相关机构：北京交通大学重庆交通科研设计院有限公司重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路对环境影响的定量评估被引量：2
- 2013年
- 为了实现公路对环境影响的定量评估,基于生命周期评价(LCA)理论,应用生态指标法(Eco-indicator 99)选取了生态系统、人类健康和资源能源3个终点环境影响类型,建立了公路生命周期终点模型,对某一级公路进行了实例分析。结果表明:资源能源消耗对环境的损伤最严重,占总环境损伤的70%,对人类健康的影响占20%,对生态环境的破坏占10%;公路生命周期终点模型能将环境影响量化到末端,减少了不确定性,推进了公路环评工作和环境保护工作。
- 张杰庞博杨鹏超
- 关键词：交通工程公路生命周期生态指标
- 基于混杂系统的斜拉索振动控制参数分析
- 2015年
- 结合斜拉索振动与混杂系统特点,推导并建立斜拉索振动控制系统的MLD模型。以琼州海峡大桥中几根典型斜拉索为研究对象,利用所建立的MLD模型,对阻尼器安装在3种不同位置时的风振控制参数进行分析,研究斜拉索和阻尼器的相应变化。对建立的控制系统与传统半主动控制分段线性控制系统之间的计算效率进行对比,并分析原因。
- 安永日胡琼郑罡
- 关键词：斜拉索振动控制混杂系统阻尼器
