中央高校基本科研业务费专项资金(HITNSRIF2012059)
- 作品数：2 被引量：33H指数：2
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- 相关机构：哈尔滨工业大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种基于低通滤波的公路简支梁桥实测冲击系数计算方法被引量：9
- 2012年
- 分析现行公路桥梁评定规范中实测冲击系数计算中存在的问题;基于动力学理论推导移动力作用下简支梁的动力响应,分析其中的振动频率成分,得到对应静态分量的频段;提出通过频域低通滤波从简支桥梁的动力响应中提取相应的静力成分的方法;通过仿真分析介绍了动挠度响应提取静力成分进而计算冲击系数的具体过程;并将该方法应用于某简支梁桥跑车试验的冲击系数计算。结果表明:该方法方便、可靠,可为桥梁评定提供参考。
- 李伟钊张巍王宗林李岩王彦旭
- 关键词：简支梁桥动力响应低通滤波
- 考虑随机车载-风载联合作用的斜拉桥拉索疲劳可靠性分析被引量：24
- 2012年
- 以某大跨斜拉桥为工程背景,对随机车载与风载联合作用下的斜拉索疲劳可靠性进行了分析。首先,依据交通调查数据,建立随机交通荷载模型,基于桥位处多年风速统计资料,建立大桥风载概率模型;然后,采用自编的风-车-桥动力响应分析程序,实现随机车载与风载联合作用下的拉索应力谱计算分析;最后,基于累积损伤理论和Monte-Carlo法开展拉索的疲劳可靠度和疲劳寿命分析。研究结果表明:风载对斜拉索疲劳可靠度影响显著,且该影响由短索到长索呈不断增大的趋势;考虑车载-风载联合作用的拉索疲劳寿命较仅考虑车载的情况下降2%～63%,平均达50%。
- 李岩吕大刚盛洪飞
- 关键词：桥梁工程斜拉桥拉索风载
