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上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金(TH10012)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：刘建房范君艳石玲范钱旺更多>>
相关机构：同济大学上海师范大学更多>>
发文基金：上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金上海市民办高校骨干教师科研项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇直喷
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧特性
  • 1篇压燃
  • 1篇摄影
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇均质压燃
  • 1篇混合气
  • 1篇混合气形成
  • 1篇高速摄影
  • 1篇CFD
  • 1篇HCCI
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇上海师范大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇范钱旺
  • 2篇石玲
  • 2篇范君艳
  • 2篇刘建房

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
直喷汽油机SI/HCCI燃烧过程的CFD模拟研究
2012年
建立了缸内直喷HCCI汽油机三维数值模型,且搭建了CFD-化学动力学反应机理计算模型.基于该计算模型平台研究了缸内直喷汽油机SI/HCCI燃烧模式下的燃烧与排放特性.分析了缸内喷雾发展过程、混合气空间分布以及不同燃烧模式下缸内压力与NO排放.研究结果表明,与传统火花点火燃烧模式相比,均质压燃模式下缸内温度空间分布更佳均匀;缸内压力升高率更高;但是燃烧持续期有所缩短.
石玲刘建房范钱旺范君艳
关键词：直喷汽油机均质压燃燃烧特性
喷孔夹角对直喷汽油机混合气形成与燃烧特性的影响被引量：2
2013年
基于试验验证了喷雾模型和燃烧模型,采用CFD技术研究了喷孔夹角对直喷汽油机喷雾发展、混合气形成以及缸内燃烧特性的影响。研究结果表明,增加喷孔夹角,减小喷雾之间相互作用,有利于燃油雾化,改善了缸内混合气及缸内燃烧,提高了缸内压力和放热率。喷孔夹角大小的选择直接影响直喷汽油机缸内混合气质量与燃烧优劣。
石玲刘建房范君艳范钱旺
关键词：直喷汽油机喷雾特性高速摄影数值模拟
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共1页<1>
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