亚洲开发银行技术援助项目(TA7119-PRC)
- 作品数:1 被引量:10H指数:1
- 相关作者:周伟张丰焰更多>>
- 相关机构:安徽交通职业技术学院交通部公路科学研究院长安大学更多>>
- 发文基金:亚洲开发银行技术援助项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 基于交通紧凑度的农村公路客运线路优化研究被引量:10
- 2010年
- 为提高农村客运线路交通紧凑性和降低运营成本,基于紧凑度的测度理论,根据农村地区客运需求对线路方案进行优化研究,分别计算了放射线模式、区域线模式和循环线模式的交通紧凑度;并在满足同样客运需求的条件下,分析了这3种线路模式的运营成本。结果表明:交通紧凑度是循环线模式最高,区域线模式次之,放射线模式最低;而运营成本是循环线模式最低、放射线模式最高。即客运网络越紧凑,其运营成本越低。故建议在对农村公路客运进行线路优化时,线路模式应由放射线向区域线、循环线转变。这样既提高了客运交通网络紧凑度,方便了农民出行,又可以降低运营成本。
- 张丰焰周伟
- 关键词:交通工程农村客运