交通部西部交通建设科技项目(2013319820220)
- 作品数：2 被引量：37H指数：2
- 相关作者：谭忆秋孙嵘蓉单丽岩侯明昊张锐更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学天津市公路工程总公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 极端低温天气及其对道路结构温度-湿度分布规律的影响被引量：7
- 2014年
- 为研究极端低温天气对道路结构温度-湿度分布规律的影响,以哈尔滨地区冬季气象条件为研究对象,开展了极端低温天气表征参数分布规律的研究,提出了表征冬季极端低温天气各参数的95%分位阈值;在此基础上,基于观测数据分析了冬季极端低温天气对道路结构温度-湿度分布规律的影响。结果表明:极端最低气温与极端连续5d最低气温均值显著影响道路结构不同深度的温度分布和道路结构的冻结深度;极端降温速率可显著改变路表附近的温度变化速率;道路结构内部湿度分布特性在冻融日内随着温度的变化而产生剧烈改变,极端冻融日数将引起道路结构一定深度处含水量的反复升降,加剧道路结构的冻融破坏。
- 徐慧宁谭忆秋张锐姚形傲
- 关键词：道路工程统计模型
- 蓄盐沥青路面缓释络合盐填料的研制被引量：30
- 2014年
- 为使缓释络合盐填料国产化,促进蓄盐沥青路面的发展,通过渗水性试验、溶出性试验和氯离子浓度测定试验对缓释络合盐填料的载体、生产工艺、憎水处理剂以及成分配比进行了设计和选择.确定了具有除冰雪功能和缓释功能的缓释络合盐填料组成为载体C,氯化钠,改性聚硅氧烷A和乙醇,且四者的比例约为4g∶19g∶3mL∶30mL.同时确定了该缓释络合盐填料的生产工艺为:将载体C放在过饱和的氯化钠溶液中,于60℃下恒温搅拌至糊状,然后在135℃下烘干,粉碎后用湿法表面改性工艺对粉体进行憎水处理,最后在135℃下烘干、粉碎.试验结果证明添加了该缓释络合盐填料的沥青路面具有很好的除冰雪能力.
- 谭忆秋侯明昊单丽岩孙嵘蓉
- 关键词：除冰雪
