天津市科技支撑计划(12ZCZDGX04400)
- 作品数：9 被引量：27H指数：4
- 相关作者：何泽刚申荣卫韩炯刚谢康冯丽娜更多>>
- 相关机构：天津职业技术师范大学天津市松正电动汽车技术股份有限公司天津交通职业学院更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 汽车用氧化锆式氧传感器应用现状与发展趋势被引量：8
- 2014年
- 介绍了氧化锆式氧传感器在汽车排放控制系统中的重要性,按照检测空燃比数值范围的宽窄对国内外现阶段主要的氧化锆式氧传感器进行了分类,对传统的"杯型"氧传感器、"平面型"氧传感器和新型空燃比传感器的结构组成、工作原理、信号特性及应用情况进行了介绍,重点论述了单元件型空燃比传感器和双元件型空燃比传感器的工作机理,比较分析了这几类氧化锆式氧传感器的优缺点,归纳得出了新型空燃比传感器将逐步取代传统氧传感器,未来能够满足检测范围宽、工作温度低、体积小的氧传感器将成为汽车氧传感器的发展趋势。
- 何泽刚申荣卫韩炯刚
- 关键词：空燃比
- 直流无刷电动机的汽车电动助力转向系统控制策略研究被引量：6
- 2015年
- 介绍了管柱助力式电动助力转向系统的组成与工作原理,设计了基于直流无刷电动机的电动助力转向系统控制策略及助力特性。在对直流无刷电动机结构与工作方式深入研究的基础上,设计了助力电动机的转矩控制策略。开发了基于Freescale微控制器MC56F8346的汽车电动助力转向系统控制器,在试验台上进行了转向助力试验。试验结果表明,所设计的控制策略有效,能够获得良好的助力特性。
- 何泽刚申荣卫谢康冯丽娜
- 关键词：直流无刷电动机电动助力转向系统控制策略助力特性
- 基于直流无刷电机的汽车EPS系统控制器开发被引量：1
- 2015年
- 为了改善转向系统助力性能和降低系统功耗,基于直流无刷电机,研究了电动助力转向系统的结构组成与工作原理,采用Freescale微控制器MC56F8346作为主控芯片,开发了汽车电动助力转向系统控制器;将控制器分为控制电路和驱动电路两部分,设计了转矩、电流等信号采集电路、霍尔位置传感器的转子位置信号捕捉电路及驱动电路;试验结果表明,所开发的控制器静态功耗低,动态响应快,能够满足电动助力转向系统对转向灵活性、轻便性及可靠性的需求。
- 申荣卫何泽刚韩炯刚
- 关键词：直流无刷电机电动助力转向系统控制器控制电路驱动电路
- 混合动力大客车电动助力转向系统设计与开发被引量：1
- 2013年
- 设计了适合混合动力大客车使用的电动助力转向系统,分析此系统在助力、阻尼、回正控制模式下电机驱动电路的PWM控制方式,并进行了控制程序设计。试验表明:建立的驱动设计理论和设计的控制方式有效,能满足电动助力转向系统的要求。
- 韩炯刚申荣卫台晓虹何泽刚蒋平
- 关键词：混合动力客车电动助力转向系统PWM控制
- 罗茨式机械增压器转子型线的改进
- 2013年
- 针对传统渐开线罗茨转子型线存在的面积利用率低的问题,提出了改变传统渐开线转子型线设计参数之间的约束关系以提高面积利用率的方法;通过分析逐步确定基本设计参数,在此基础上建立型线中渐开线段能够正确啮合的几何关系并求解渐开线坐标旋转角,对型线进行干涉分析,确定改进后型线的参数方程。
- 刘丽华方沂董克建叶帅奇
- 关键词：机械增压转子
- 混合动力客车电动助力转向系统设计与仿真研究被引量：5
- 2014年
- 开发了适合混合动力大客车的电动助力转向系统,进行了系统助力特性的匹配设计。在分析该系统各组成部分数学模型的基础上,建立了基于MATLAB/Simulink软件的客车电动助力转向系统的仿真模型。采用PID控制和脉宽调制(PWM)直流斩波技术对助力电动机的助力电流进行闭环跟踪控制。仿真结果表明,所建模型及采用的控制方法有效,助力电流跟踪效果良好,助力转向响应快,满足助力特性及系统对路感的要求,设计的助力特性有效。
- 韩炯刚申荣卫台晓虹何泽刚蒋平
- 关键词：混合动力客车电动助力转向SIMULINK仿真
- 汽车电动助力转向系统的研究现状及发展趋势被引量：5
- 2015年
- 文章介绍了电动助力转向系统的基本结构和工作原理,对目前的助力控制、回正控制、阻尼控制等控制策略进行了分析,对控制器和电动助力转向系统的稳定性进行了分析,并对电动助力转向系统的发展趋势提出了一些展望。
- 冯丽娜申荣卫何泽刚谢康
- 关键词：电动助力转向控制策略控制器稳定性
- 基于Freescale MC56F8346的汽车电动助力转向系统控制器开发被引量：2
- 2014年
- 介绍了转向轴助力式电动助力转向系统的结构组成与工作原理,采用Freescale微控制器MC56F8346作为主控芯片,开发了汽车电动助力转向系统控制器,控制器包括控制电路和驱动电路两部分,重点介绍了转矩、车速、电流等信号采集电路及驱动电路的设计。控制器在试验台上进行了转向助力试验,结果表明,所开发的控制器静态功耗低,动态响应快,助力特性平滑,能满足电动助力转向系统对控制系统的要求。
- 何泽刚申荣卫谢康冯丽娜
- 关键词：电动助力转向系统控制器控制电路驱动电路
- 汽车电动助力转向系统的研究现状及发展趋势
- 文章介绍了电动助力转向系统的基本结构和工作原理,对目前的助力控制、回正控制、阻尼控制等控制策略进行了分析,对控制器和电动助力转向系统的稳定性进行了分析,并对电动助力转向系统的发展趋势提出了一些展望。
- 冯丽娜申荣卫何泽刚谢康
- 关键词：电动助力转向控制策略控制器稳定性
- 文献传递
